Llaryora, cuestionó la decisión del Gobierno provincial de crear fondos especiales para la asignación de recursos fiscales. Además, reprobó la realización de obras parciales en materia vial, que se inician cuando la situación de transitabilidad está seriamente comprometida.

La crítica apuntó a los trabajos de duplicación de calzada en el tramo entre Córdoba y Monte Cristo de la Ruta Nacional N° 19 que comenzó a hacer el gobierno provincial.

En referencia a las acciones del Poder Ejecutivo cordobés para acordar la creación de fondos especiales en el marco de la política tributaria para el próximo ejercicio, Llaryora se mostró en contra, considerando que se actúa en ese sentido para después cuestionar al gobierno nacional cuando hace lo mismo.

El mandatario aseguró sentirse “cansado” de que se recurra a mecanismos de ese tipo para no sincerar la aplicación de tributos.

Comentando los resultados de la reunión que mantuvo con los intendentes de Río Cuarto, Juan Jure, y Villa María, Eduardo Accastello, el jefe comunal sanfrancisqueño se refirió al estado de las rutas que conectan a la cuarta ciudad de la provincia con otras regiones, principalmente la Ruta Nacional N° 158.

“Si queremos que también nuestra provincia crezca de manera federal es necesario generar los corredores federales, que tienen que ver con la producción, con la identidad cultural”, afirmó el intendente de la cabecera del departamento San Justo.

Como resultado de la reunión de los tres intendentes se acordó pedir una audiencia con el ministro de Planificación Federal e Inversión Pública, Julio De Vido para acelerar la construcción de la autovía entre San Francisco y Río Cuarto.

Vale recordar que en julio de 2004 cuando se relanzó la Región Centro en el Superdomo Orfeo de la ciudad de Córdoba, con la presencia de los gobernadores José Manuel De la Sota, Jorge Obeid y Jorge Busti, la Ruta Nacional N° 158 fue considerada como parte del “Corredor Bioceánico”, un eje de comunicaciones que uniría la costa atlántica y el Oceáno Pacífico, con un alto valor estratégico para el movimiento económico regional.

En cuanto a la Ruta Nacional

N° 19, Llaryora manifestó que las obras que se iniciaron para mejorarla son fruto de las gestiones que los intendentes realizaron con ese objetivo. En tal sentido, dijo que no se debió esperar a que la vía esté saturada para comenzar a buscar soluciones para la circulación por ella.

En un tiro por elevación al Gobierno provincial, el jefe del Ejecutivo sanfrancisqueño consideró que es obrar “con miopía” hacer obras parciales. “Si pensamos en hacer un tramo San Francisco-Devoto no sirve, tenemos que trabajar para que se haga toda la ruta. No sirve de nada si pensamos en chiquito”, ejemplificó, enfatizando luego: “Hay que pensar con grandeza”.