La información fue confirmada por el dirigente kirchnerista Leonardo Boto, después de una reunión que mantuvo con el administrador general de la Dirección Nacional de Vialidad (DNV), Nelson Periotti, el representante del Organo de Control de Concesiones Viales (Occovi), Gustavo Gentile, y el diputado bonaerense Alberto España.

De acuerdo a las declaraciones publicadas por el sitio digital Hoymercedes.com.ar, Boto aseguró que el llamado a licitación es precisamente por el tramo de doble mano que se extiende como camino urbano desde la rotonda de la Universidad Nacional de Luján (UNLu) hasta el barrio Loreto en la localidad de Jáuregui.

"Avanzar en la concesión de esta obra tiene una importancia fundamental para todos los lujanenses porque supone un mejoramiento en la calidad de vida ante la problemática recurrente de los accidentes que se producen por el alto nivel de tráfico en la ruta 5", agregó Boto. Varios medios indican que un camino similar podría seguirse con el tramo Jáuregui-Mercedes.

El dirigente kirchnerista, además, comentó que las obras implican una transformación "sustancial" para la integración de los barrios donde los vecinos podrán contar con mejores accesos y un camino urbano seguro en vez de una ruta como la que existe actualmente que "los separa o aísla". Lo cierto es que la terminación de estas obras representa también una gran importancia para la seguridad de los viajantes.

La promesa por la finalización de este tramo de la ruta nacional 5 fue realizada por las autoridades a algunos integrantes de una agrupación de vecinos autoconvocados.

Universidad.

Por otro lado, la Universidad Nacional de Luján, desde donde sería licitado el tramo de la ruta 5 hasta la localidad de Jáuregui, continúa trabajando en la construcción de diversas obras internas como edificios y accesos. Según consignaron diferentes medios bonaerenses, las obras se pueden llevar a acabo por el pago que se recibe por el paso de la ruta por el predio universitario.

Por su parte, el diputado nacional por La Pampa, Daniel Kroneberger (UCR), presentó en los últimos días un pedido de informes destinado al Ministerio de Planificación Federal, Inversión Pública y Servicios de la Nación y la Dirección Nacional de Vialidad para saber qué sucede con la ruta nacional 5 ante las versiones de una supuesta rescisión de contrato de concesión del tramo Luján-Carlos Casares.