El ministro de Desarrollo Urbano continuó con la ronda de visitas del gabinete macrista. Pero a diferencia de las exposiciones anteriores de sus pares del gabinete, en un clima que nunca perdió la tensión, hubo encontronazos entre legisladores y en el público.
Chaín dispondrá de 2.584.472.392 pesos para el próximo año y justamente por ese número, de los más altos en comparación con el resto de las carteras, recibió un sinnúmero de cuestionamientos por parte de los diputados, sobre todo por el ibarrista Eduardo Epszteyn y por María América González. Ambos terminaron a los gritos con el presidente de la comisión de Presupuesto, Álvaro González.
El ministro remarcó como las obras más importantes para el año que viene a la inauguración del túnel largo del arroyo Maldonado y sus ramales secundarios y la construcción del distrito gubernamental en el sur de la Ciudad, incluyendo el distrito tecnológico.
Con respecto a los subtes, anunció la ampliación de la línea A con la inauguración de las estaciones Flores y San Pedrito; la estación Hospitales de la línea H y las estaciones Juan Manuel de Rosas y Echeverria de la línea B.
Además afirmó que se continuará con los tramos de la línea C y de la línea H y se avanzará con la adquisición de trenes para la línea H.
Alta tensión
El diputado Eduardo Epszteyn tuvo varios cruces con Álvaro González, que a diferencia de las otras reuniones con ministros, se lo vio más tenso que de costumbre, sobre todo durante las intervenciones del diputado ibarrista.
“Ustedes se creen que somos tarados, vienen a dibujar números y a buscar los votos”, asestó Epszteyn en un momento y le dijo a González que estaba “atentando contra mi inteligencia y mi trabajo”.
“Vos me estás tratando como un gil”, retrucó Álvaro unos minutos después. “Usted me tiene cansado, viene a buscarle la quinta pata al gato a todas las reuniones”, agregó el próximo subsecretario de gobierno del ministerio que encabezará Emilio Monzó.
Chaín estuvo acompañado por varios funcionarios de su organigrama. Quienes expusieron luego de él fueron el subsecretario de Planeamiento, Héctor Lostri; el de Transporte, Guillermo Dietrich; el titular de Subterráneos de Buenos Aires (Sbase), Juan Pablo Piccardo y el titular de Autopistas Urbanas (Ausa), Gustavo Matta y Trejo.
Dietrich tuvo un duro cruce con el diputado Sergio Abrevaya, que ya lo había cuestionado a los gritos en la sesión de ayer. El legislador de la Coalición Cívica, arengado por el resto de los legisladores, cruzó feo a Dietrich por el veto aplicado por el Ejecutivo a la ley que obligaba acompañar con un manual de uso, reparación y mantenimiento a los vehículos cero kilómetro vendidos en la ciudad. Lo acusa de querer beneficiar a su propia concesionaria de autos.
Dietrich le replicó que desde q asumió en el gobierno porteño “decían que Macri privatizaba el transporte público, que venía a promover el uso del auto”. El funcionario argumentó que él fue uno de los impulsores de las bicisenda y el metrobús, por lo que no se lo puede acusar de fomentar el uso del automóvil. “Ya no se puede andar en auto en la Ciudad”, lanzó.
En tanto que Lostri, pese a su tono cansino, tuvo un feroz cruce con Epszteyn, que acusó que en la dirección de Catastro está lleno de mafiosos.
“Me voy, son impresentables, loco”, gritó Epszteyn en un momento y tuvo que ser retenido por sus propios asesores.
El clima de tensión también se vivió en el público, puesto que hubo algunos insultos entre asesores y vecinos que acudieron a presenciar la reunión de comisión.
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