Remiseros estudian la alternativa del GLP pero aún lo ven lejano. MOTOS. SON MILES EN LA CIUDAD Y NUTREN A DIARIO LAS FILAS EN LAS EXPENDEDORAS. A pesar de los incrementos registrados esta semana en las estaciones de todas las banderas que operan en la ciudad, la carestía de nafta sigue siendo una realidad inalterable.

“El aumento llegó a todas las estaciones, eso no quiere decir que se haya solucionado el tema del aprovisionamiento. Hoy -por ayer- en Capital varias bocas de expendio se quedaron sin súper. En el interior siguen los problemas y esto no parece tener una normalización, al menos, en el corto plazo”, expresó a época el secretario de la Cámara de Estaciones de Servicio (CESCOR), Jorge Sanabria.

En tanto, más allá de la escalada inflacionaria en las YPF capitalinas la nafta súper es un bien preciado, que parece “evaporarse” a pocas horas de la llegada de los camiones cisterna.

Ayer por la tarde, a pesar de que arribaron algunos equipos con hidrocarburos, la estación de Maipú al 1.800 ofrecía sólo con gasoil, los surtidores de premium y súper debieron cruzar mangueras.

En tanto, la boca de expendio de esa bandera, ubicada en Ferré 2592, los expendedores de combustibles contaban únicamente con premium y gasoil.

Preocupación

El titular de la Cámara Empresarial de Transporte Interdepartamental (CETIC), Osvaldo Spessot, mencionó que “nosotros la semana pasada terminamos de fijar una nueva tarifa para el servicio urbano de Goya y de buenas a primeras el lunes nos encontramos con un nuevo incremento”.

“Esto está cada vez más difícil, por suerte al menos el tema del aprovisionamiento se regularizó, pero la variación de precios mengua considerablemente los márgenes de ganancia para todas las empresas de media y larga distancia”, acotó el empresario.

A la preocupación evidenciada por ese sector del transporte, se le debe sumar la de los ya acostumbrados remiseros y fleteros, quienes ante la consulta de este medio reflejaron: “Qué le vamos a hacer, ya estamos acostumbrados. Por más que suban los costos tenemos que seguir circulando”.

“Yo uso mi auto los fines de semana para pasear nomás, para ir al trabajo voy en moto, porque es más barato. Hay que adaptarse, de seguir así no va a pasar mucho en que la bicicleta se va a poner de moda”, dijo Jorge, mientras esperaba para cargar nafta a su moto 110cc.