Casi cuatro meses después del primer anuncio, el grupo Fiat Chrysler (FCA) oficializó ayer su inversión en la planta de Ferreyra para producir, a partir de mayo de 2017, un nuevo modelo, un sedan clase B. Serán 500 millones de dólares, 150 millones menos de lo proyectado originalmente, para fabricar alrededor de 100.000 unidades al año, de las que el 80 por ciento se exportará a América latina. Desde la compañía afirmaron que se "preservará empleo" y que no se generarán, por ahora, nuevos puestos de trabajo.

El presidente Mauricio Macri participó del anuncio, que es el primero de magnitud del sector privado en lo que va de su gestión. Advirtió además que "vendrán miles" más y que la prioridad de su gobierno es "reducir la pobreza" generando "empleos de calidad, como los de esta planta, y educación".

El anuncio se produce en un mes en el que la planta estará parada diez días por la caída de las exportaciones a Brasil. Desde hace más de un año Fiat viene sintiendo el impacto de la crisis en el principal destino de sus ventas.

El CEO de Fiat Chrysler, Sergio Marchionne, planteó que la inversión se ajusta a los planes industriales estratégicos de la compañía para la región y refuerza la importancia de la planta cordobesa en la América latina. Subrayó que el proyecto se alinea con las directrices del gobierno nacional, que hacen foco en el aumento de los niveles de integración local y en mejorar la competitividad.

En un comienzo las unidades tendrán el 30 por ciento de autopartes locales para avanzar hasta el 50 por ciento más adelante. La empresa prevé el desarrollo de proveedores, con más de 20 nuevos autopartistas que se sumarán al actual parque para 600 ítems.

En Córdoba hay preocupación porque varias metalmecánicas ya pidieron procedimiento preventivo de crisis. La provincia negocia con Trabajo de la Nación que les otorguen un subsidio para mantener el empleo.

Marchionne explicó que la fábrica "recibirá la más moderna tecnología hoy disponible en el sistema industrial" a la vez que se continuará instrumentando la metodología Word Class Manufacturing que permite adaptarse "rápidamente" a los cambios del mercado con una mayor flexibilidad. "Es una muestra clara de nuestra fe en Argentina", continuó el CEO, quien deseó que la "confianza del pueblo, del sistema financiero y de los sectores productivos" acompañen a Macri.

El gobierno de Córdoba hará su aporte a la inversión: seis millones de pesos para capacitación del personal durante 14 meses; nueve millones de pesos en obras de acceso a la planta; exenciones impositivas por diez años y subsidios a la energía por el consumo que exceda el promedio de los últimos tres años.

Por otro lado, ayer se conoció que en marzo la producción nacional de vehículos fue de 46.209 unidades, un 8,4 % menos respecto del mismo mes del año pasado, según consignó Adefa. En tanto, el sector exportó 17.192 vehículos, 37,9 % menos respecto del desempeño de marzo de 2015.