Consultado por la renuncia de Diego Fanfliet a la dirección del Hospital Lucio Molas, el mandatario provincial dijo conocer esa noticia "sólo" a través de los medios y, con respecto a la reducción de las guardias médicas y de enfermeros, dio cuenta que se había regresado al sistema existente antes de la emergencia por la epidemia de gripe A.

De inmediato, sin ocultar su molestia, afirmó: "Me debo una reunión con los integrantes del Lucio Molas; todavía no he visto la renuncia (de Diego Fanfliet) y no he hablado con el ministro (de Salud), pero estamos poniendo todos los fondos y cargos para tener una mejor salud, y sin embargo la misma gente de salud dice que no está conforme".

"Estuve en General Pico (en el hospital Gobernador Centeno) y me dijeron que determinadas actividades con guardias acá (en Santa Rosa), no se hacen en ese hospital. Hay que verificar y cuando tenga un minuto de tiempo, voy a meterme bien adentro de la administración del hospital (Lucio Molas) y vamos a ver por qué toda esta plata con la que se duplicó el presupuesto en salud, poner todos los cargos profesionales y de enfermeras que nos pidieron, de duplicar los gastos de medicamentos, no se ve en los resultados".

"El ministro (Luis Ordóñez) dictó una resolución por la cantidad de personas que tenían que atender (los médicos) por día, y (los profesionales) nos hicieron un amparo y la gente está yendo a las 5 de la mañana para ser atendida. Vamos a tener que conversar con los profesionales, porque no le hemos mezquinado plata a salud, ni a educación", enfatizó Jorge.

Presupuestos.

El gobernador también abordó el tratamiento del presupuesto nacional y la negativa de la oposición a tratar el proyecto enviado por el Poder Ejecutivo. "No tengo información en particular a qué se oponen, pero me da risa, porque los que nos enterraron en un pozo nos vienen a dar clases de economía; pero dejémoslo ahí, dejemos que a la presidenta le aprueben el presupuesto y que la oposición busque tener una filosofía de crecimiento y no que esté amparando los intereses monopólicos".

Sobre el presupuesto provincial, Jorge estimó que en los próximos días de la semana entrante lo estará presentando. "Pese a que es el último presupuesto del país, La Pampa no tiene que andar pidiendo plata, ni rogándole a Nación que le prorrogue las deudas; es más, hemos puesto mucha plata para adelantar obras nacionales para poder mantener el empleo y una desocupación que es la mitad de la que hay en el país", destacó. También aludió a que la provincia cuenta con "el mejor banco del país", con referencia al Banco de La Pampa). "Pero nadie lo dice", se quejó el gobernador.

Congreso del PJ.

El gobernador chicaneó a los opositores y comentó que el Congreso Provincial del PJ, a realizarse hoy en General Pico, "no será, a lo mejor, tan prolijo como los de ellos, que quizás se pelean, pero se nota menos", aunque luego aclaró: "No puedo hablar de la oposición, es un chiste de mal gusto".

"Cuando hay un movimiento como el justicialista que genera cambios revolucionarios en un país, indudablemente tiene dentro de sus filas personas con distintos matices dentro de una misma ideología. Esos matices son válidos, enriquecen a un partido y a veces somos vehementes".

Jorge aseguró que el gobierno nacional "siempre" tiene el apoyo del PJ pampeano y, lo dijo categóricamente, también el suyo. "Yo fui en la boleta con Cristina por decisión de un partido y de la gente; hasta que termine mi gestión, pase lo que pase, voy a estar apoyando la política nacional, lo que no quita que se generen confusiones porque hay 24 jurisdicciones en el país y hay temas de disputa entre las jurisdicciones. Podemos tener diferencias con el Estado nacional en los temas que hacen a los intereses propios de La Pampa, lo que no quiere decir que uno no esté con la política nacional y popular del gobierno".

En este punto, y ante una pregunta sobre el 82 por ciento móvil en las jubilaciones, al que se opone el gobierno nacional, sostuvo que "son puntos de vista que pueden tener los legisladores y el Poder Ejecutivo y si Cristina no lo aprobó, es porque verá un problema en las arcas".

Estatales.

El mandatario pampeano también aludió al reclamo de los estatales provinciales y la política salarial que le reclaman. "La política salarial fue acordada con ellos (los gremios vinculados al Estado provincial) acá en mi escritorio, se fijó un 26 por ciento, salud tuvo un 40 por ciento de aumento y quedó pendiente algo para los enfermeros, 600 y 300 pesos según la complejidad de los hospitales (a partir del primero de enero) y he dicho que trataré, como todos los años, hacer un aporte (adicional) que veré el monto de acuerdo a su implicancia en el presupuesto, porque involucra a los (trabajadores) nuestros, municipales y los jubilados".

Consultado sobre si los jueces deben pagar el el Impuesto a las Ganancias? el gobernador respondió que "eso lo tiene que disponer el Superior Tribunal de Justicia que interpreta la Constitución. No me meto con otro poder que es independiente", sostuvo el mandatario provincial.

"Largada" para el nuevo autódromo

El gobernador de la provincia, Oscar Mario Jorge, firmó ayer el decreto para la adquisición de los terrenos, y de esa manera le bajó la bandera de largada a la construcción del nuevo Autódromo Ciudad de Santa Rosa (se llamará así a pesar de que estará en jurisdicción de Toay), que demandará una inversión de 50 millones de pesos y que podría estar listo para la segunda mitad de 2011.

Jorge hizo el anuncio en el Salón de Acuerdos de Casa de Gobierno, acompañado por el ministro de Hacienda y Finanzas, Ariel Rauschenberger; el secretario General de la Gobernación, Raúl Ortiz; el subsecretario de Turismo, Santiago Amsé; el presidente de la Fundación Pro Autódromo, Julio De Paz; el intendente de Toay, Ariel Rojas; la presidenta del Banco de La Pampa, Laura Galuccio, además de representantes de diferentes instituciones intermedias ligadas a esta iniciativa.

El predio que adquirirá la provincia en los próximos días pertenece a Mercedes Sardiña, Oscar, Liliana y Jorge Garmendia, y consta de una superficie total de 269 hectáreas con 42 áreas. La compra del mismo implicará una inversión de un millón de dólares (casi cuatro millones de pesos), que se obtendrán del total de 50 millones de pesos que la provincia destinará a la construcción total del autódromo, y que están incluidos en el presupuesto 2011.

Los terrenos están ubicados a la vera de la Ruta Provincial 14 (a casi seis kilómetros de la Ruta Nacional 35), en el ángulo que hace la arteria provincial con el camino hacia Cachirulo. El acceso principal estará sobre la Ruta 14, a mano izquierda transitando de este a oeste. En tanto, también habrá una salida hacia Toay, por un camino vecinal.

Cambio de lugar.

Durante el anuncio de ayer, Jorge explicó los porqué de la decisión de cambiar de predio para la construcción del nuevo autódromo, afirmando que era inconveniente hacerlo en los terrenos cercanos al Bajo Giuliani, que en principio iban a albergar a esta obra tan esperada por el mundo deportivo de la provincia.

Por un lado, el gobernador dijo que ese predio del Bajo Giuliani "está comprado por el Estado para la conducción de aguas de la ciudad de Santa Rosa y para la planta de tratamiento de líquidos cloacales". En ese sentido, manifestó que el crecimiento de la laguna y posiblemente de la planta, implicarían un problema futuro si allí se construía el autódromo. Además, aseguró que el cambio de lugar implica "un importante ahorro de dinero", porque para el acceso al anterior predio era necesario construir un camino asfaltado de varios kilómetros.

También Jorge habló de un tema de seguridad, porque el nuevo predio estará sobre una ruta provincial y no una nacional, con todo lo que ello implica en cuanto al caudal de vehículos que transitan. Por otra parte, Jorge advirtió sobre las ventajas que tienen estos nuevos terrenos, porque por allí pasa el acueducto y también cuenta con energía eléctrica, lo que implica un ahorro a la hora de proveer de servicios al lugar.

El otro punto a favor que encontraron en este nuevo campo, es que, por las ondulaciones del terreno, cuenta con una especie de tribuna natural, desde la que se podrá visualizar todo el circuito. "Es como un valle, el campo parece que estuviera hecho para un autódromo", se entusiasmó Jorge. Y agregó: "Contaremos con un autódromo a poco más de 13 km de la ciudad y en cercanías de Toay, el cual será el mejor del país".

Tiempos y licitación.

Durante la presentación de esta nueva iniciativa, el gobernador Jorge aseguró que la obra será realizada cuanto antes, "porque los fondos del tesoro están disponibles", en referencia a los 50 millones de pesos que ya figuran en el presupuesto del año próximo, y de los cuales cuatro serán destinados a la compra de los terrenos.

"Primero esperaremos para culminar con los trámites del terreno, y luego se llamará a licitación privada, para comenzar con la obra, que se culminará el año próximo", señaló el gobernador. En ese sentido, explicaron que la licitación probablemente se dividirá de acuerdo a las obras y a los rubros, por lo que podrán actuar diferentes empresas.

En cuanto a los tiempos de ejecución de la obra no dieron mayores detalles, pero según pudo averiguar LA CHUECA, con el dinero disponible (los 50 millones alcanzarán para la obra básica) se podría terminar para la segunda mitad del año próximo. De esa manera, existe la posibilidad de que la Asociación de Corredores del Trismo Carretera (ACTC) incluya a La Pampa en el calendario 2011 del TC, por lo que el nuevo trazado podría ser inaugurado con una carrera de la más popular de las categorías del automovilismo argentino. Esta posibilidad es viable porque desde la misma ACTC ya han informado que para el año próximo el TC no correrá en Olavarría, por lo que quedará una fecha libre, aunque La Pampa tendría que "luchar" mano a mano con Junín, otro de los interesados en contar con el TC.

Algunos detalles.

Durante la firma del decreto de ayer, también se presentó una base de un anteproyecto a cargo del ingeniero civil Jorge Andrade, responsable del diseño del trazado. Andrade explicó algunos detalles de la obra, que contará con dos circuitos, proyectados para el Turismo Carretera y otras categorías de nivel nacional. En principio, el circuito mayor tendrá una extensión de 4292 metros, con una recta principal de 1124 metros; mientras que el circuito complementario será de 3734 metros, con una recta de 761 metros (el ancho del trazado será de 16 metros en todo el perímetro).

Igualmente, aclararon que este proyecto se irá puliendo y que podría sufrir modificaciones, porque irán haciendo consultas permanentes con los encargados y técnicos de la ACTC, además de visitar otros autódromos, con el objetivo de contar con un trazado de primer nivel. En ese sentido, Andrade reveló que en los próximos días visitarán el moderno autódromo de Santiago del Estero, principalmente para ver la obra de boxes, que es considerada como una de las mejores de Argentina.

Por otra parte, Jorge agradeció a la ACTC, en las personas del presidente Oscar Aventín y de Roberto Argento. "Nos han abierto la puerta de su institución y nos prestarán toda su capacidad técnica para lograr el mejor autódromo del país", cerró.

Finalmente, se explicó que para el futuro se proyectarán modificaciones y adaptaciones para que puedan participar las categorías zonales, y en ese sentido no se descartó la posibilidad de realizar en el mismo predio un kartódromo o una pista para el safari, con la intención de reunir en un mismo lugar a toda la actividad motor.