A finales de 2017 la compañía estadounidense PepsiCo hizo la mayor reserva hasta la fecha de tractocamiones eléctricos Tesla Semi, 100 unidades con un pago adelantado de 20.000 dólares cada una, totalizando 2 millones de dólares de una tacada. La fecha prevista de entrega era 2019, pero se retrasó y retrasó. A finales de 2021 el CEO de PepsiCo esperaba tener 15 camiones en sus manos, pero no ocurrió.
Con una inversión de 13 millones de euros, los promotores del proyecto prevén que la planta esté operativa a finales de 2023, aunque la recogida de las baterías de los vehículos eléctricos comenzará antes, con el objetivo de que la factoría inicie su actividad a pleno rendimiento.
Nissan en colaboración con la Universidad de Waseda, Tokio, dicen que han comenzado a probar un proceso de reciclaje que permitirá recuperar prácticamente la totalidad de las tierras raras presentes en los imanes de los motores procedentes de los coches eléctricos e híbridos.
La espera por ver en acción al esperado Tesla Semi, el camión eléctrico presentado por Elon Musk en 2017, parece llegar a su fin. Este mismo año el fabricante estadounidense pretende entregar al gigante de la alimentación y las bebidas PepsiCo, 15 unidades de su flamante cabeza tractora totalmente eléctrica.
Esta semana una de las compañías más influyentes del planeta ha realizado un importante anuncio donde sienta las bases para la transformación de su flota hacia los vehículos eléctricos. Hablamos de Coca-Cola, que se ha unido a la iniciativa EV100, mediante la que se propone que en menos de 10 años su flota europea sea eléctrica.