Invap abrió sus puertas para destacar la importancia de las nuevas instalaciones, a la entrada de Bariloche. El gerente General de la Empresa, Héctor Otheguy, manifestó que las "instalaciones son imprescindibles para proyectos que tenemos en ejecución, en especial, en materia satelital y de radares, en cumplimiento de contratos nacionales e internacionales. Permiten además el crecimiento de la empresa, con la correspondiente creación de fuentes de trabajo de alto valor agregado".

El proyecto de la nueva casa de INVAP se estructura en dos grandes etapas, la primera de las cuales quedó inaugurada el pasado 20 de enero, con la presencia de la Presidenta de la Nación, Cristina Fernández de Kirchner y fue financiada en parte con recursos propios y a través de un préstamo hipotecario otorgado oportunamente por el Banco Nación y el Banco BICE.

A su vez, la construcción de la segunda etapa será financiada en un 100% con Obligaciones Negociables suscriptas por la ANSES, acompañada por el Banco de la Nación Argentina, el Banco BICE, el Banco Galicia e inversores privados.

En este sentido, cabe reconocer el apoyo en el inicio de esta alternativa por parte del entonces Director Ejecutivo de la ANSES, Amado Boudou, continuado luego por el actual responsable de la Agencia, Diego Bossio y equipo. "Sin el trabajo de estos profesionales hoy no podríamos estar encarando la segunda fase del proyecto", afirmó.

Además, manifestó que fue "fundamental el total apoyo de la Provincia de Río Negro, sin el cual no podríamos haber concretado el sueño de tener nuestra casa propia. Todo esto en el marco de una política del Estado Provincial de reinvertir en la empresa, año tras año, el 100% de las utilidades".

En cuanto a los proyectos en los que está trabajando la empresa, cabe mencionar que Invap está terminando la primera seria de 11 radares de aeronavegación con lo cual el país pasará de tener cinco radares a 16 radares y al concluir la segunda etapa, 11 radares más. Este tipo de radares se utiliza para el tráfico aerocomercial De los 11 radares hay ocho instalados y en los próximos meses terminarán los últimos, ahora comienza la segunda etapa para cubrir el Noreste y el sur. Está prevista para el 2011.

Cada instalación cuesta dos millones y medio de dólares. La primera serie de 11 radares asciende a un costo total de aproximadamente 100 millones de dólares. Estos radares son construidos para la Administración Nacional de Aviación Civil, y la idea es cubrir todo el país. Toda la información que recolectan estos radares se envía a Córdoba y Ezeiza.

Como complemento de este tipo de radares trabajan en un radar de defensa, para la Fuerza Aerea. Por ahora trabajan en uno pero esperan que sean cinco. Destacaron que la ventaja de construirlo en la Argentina es el control total de la tecnología y la mejor disponibilidad de suministro, además de brindar independencia. Calderón comentó que Invap está interesado en hacer también un radar meteorológico.

Tomas Buch destacó que "la única manera que tiene un país de avanzar es la venta y producción de equipamiento de alta tecnología". Si bien algunos componentes se exportan, la mayoría del desarrollo es hecho en Argentina.

Además de estos trabajos en radares, Invap avanza con el satélite Sac D, cuyo principal instrumento es Aquarius y se construye junto a Estados Unidos. Este satélite está en la etapa de testeo y esperan finalizar para marzo, de modo de armarlo con todos los instrumentos y probarlo. Luego se lleva a Brasil, donde se somete a preubas ambientales y está previsto que sea lanzado desde California a fin de año. Se utilizará para medir la salinidad en los océanos y se trata del proyecto más grande entre Estados Unidos y Argentina.

El siguiente proyecto con la Conae es el SAOCOM para medir la humedad en La Pampa. Comenzarán en la etapa de fabricación al finalizar con el SAC D. Llevaría dos o tres años de trabajo.

Finalmente están comenzando a desarrollar un satélite geostacionario para comunicaciones, para lo cual firmaron contrato con Arsat, para reemplazar el Nahuel I. La maqueta de este proyecto fue realizada por estudiantes de las escuelas técnicas de Bariloche, públicas y privadas.