La autoría del proyecto de ley de autopartes pertenece al diputado y referente de SMATA Oscar Romero (bloque Justicialista de Diego Bossio) y fue aprobado en un plenario de las comisiones de Presupuesto y Hacienda, Industria y Legislación del Trabajo, donde recibió modificaciones a pedido de distintos bloques.

El proyecto busca otorgar rebajas impositivas a las terminales automotrices que incorporen autopartes fabricadas en el país, reactivar el sector autopartista, generar empleo y lograr un mayor nivel de integración nacional de los vehículos producidos en el país.

Así, prevé otorgar un reintegro a la compra de autopartes nacionales a las terminales automotrices y autopartistas, cuando éstas alcancen un nivel mínimo de integración local y los vehículos a los que están destinadas sean de producción exclusiva en el Mercosur.

Este miércoles, el proyecto del sector autopartista, fue defendido por el propio presidente Mauricio Macri, en un acto en el Salón Blanco de Casa de Gobierno, donde destacó el consenso alcanzado entre el Gobierno nacional, gobernadores, legisladores y sindicalistas.

Por otro lado, el segundo proyecto apunta a otorgar una serie de beneficios impositivos a las pymes que realicen inversiones productivas, como manera de paliar la situación que atraviesan por la suba de tarifas y la apertura de las exportaciones. La iniciativa, que había sido presentada en medio de la discusión por la ley antidespidos, crea un “Régimen de Fomento de Inversiones para las Micro, Pequeñas y Medianas Empresas”.

El régimen propone distintos beneficios impositivos para que estas empresas puedan gozar de estabilidad fiscal en un período comprendido entre el 1 de julio de este año y el 31 de diciembre de 2018. De esta manera, se plantea que las pymes estén exentas del impuesto a la Ganancia Mínima Presunta, con efecto para los ejercicios fiscales que se inicien a partir del 1 de enero de 2017.