El senador nacional Gerardo Morales criticó la política tarifaria de Aerolíneas Argentinas, y dijo que el precio de sus pasajes muestra inequidades groseras que se reflejan, por ejemplo, en el alto costo que tiene viajar a Jujuy respecto a destinos que tienen igual o mayor cantidad de kilómetros. El legislador cuestionó también la eficacia de los subsidios al afirmar que los mismos "no han servido para mantener tarifas razonables en destinos menos rentables, como es el caso de nuestra provincia".

En relación con la política tarifaria, Morales exigió definiciones a la empresa aerocomercial en cuanto a las sustanciales diferencias de precio que existen en vuelos con destino a Salta, Mendoza, San Luís, o Neuquén, donde las distancias son similares, respecto a lo que paga un pasajero que viaja a Jujuy. "Ir a Jujuy cuesta actualmente 1.546 pesos, mientras que viajar a Salta tiene un costo de 980 pesos, en horarios y tarifas homogéneas", ejemplificó, y resaltó que "parece incoherente que los destinos no rentables y, por ende, subsidiados, sean mas caros en relación a los rentables".

Entre otros puntos de su cuestionamiento, el legislador observó que la estructura tarifaria de la aerolínea de bandera expresa inequidades muy marcadas y reveló que la empresa aérea tiene un déficit anual mayor al previsto. "Esta situación nos abre la inquietud en torno a cuánto terminará pagando el Estado a la concesionaria Marsans cuando termine el proceso de expropiación", reflexionó.

Cabe mencionar que los senadores de la comisión de Infraestructura de la Cámara Alta del Congreso Nacional recibieron recientemente al presidente de Aerolíneas Argentinas, Mariano Recalde, y a su equipo técnico, para conocer datos referidos a la política aerocomercial y dirimir cuánto terminará costándole la empresa al Gobierno nacional

"No se sabe cuánto terminar pagándole el Estado a la concesionaria Marsans", se lamentó Morales, quien demandó información sobre el estado del trámite judicial de expropiación iniciado en 2008. Ante la falta de una respuesta satisfactoria por parte de Recalde, el titular de la bancada de senadores radicales enfatizó que "el Estado le sigue poniendo plata a Marsans y esta situación no se modificará en la medida en que no se termine la expropiación de los activos de la compañía aérea".

"El déficit operativo es el doble", sentenció Morales, señalando que "en el plan de negocios que se presentó en noviembre pasado se preveía un déficit de 272 millones de dólares. Pero lo proyectado indica que las pérdidas alcanzarán este año a 485 millones de dólares", agregó.