Ante el desperfecto técnico ocurrido este jueves por la mañana en un tren de la línea A, el diputado Alejandro Bodart (MST en Proyecto Sur) señaló: "A poco de la reapertura ya hubo un primer fiasco: un cortocircuito en un pantógrafo obligó a evacuar pasajeros y se detuvo una hora el servicio. Parece que el Gobierno porteño no tradujo bien los manuales chinos".

Bodart abundó: "Por electoralismo, Macri improvisa con riesgo para la seguridad de los usuarios. Prometió diamantes, pero repartió espejitos de colores y sigue favoreciendo el negocio privado de Metrovías".

Por su parte, la diputada porteña María Elena Naddeo "intimó" al Gobierno de la Ciudad a revisar el nuevo servicio de la línea A. Según las consultas realizadas entre usuarios, trabajadores y especialistas no se hicieron las pruebas suficientes y adecuadas para garantizar el servicio sin sobresaltos", contó la legisladora.

Y agregó: "Las pruebas de recorrido fueron escasas, la capacitación a conductores y operarios fue mínima y no fueron consultados los técnicos que mas conocen del tema. Después de casi dos meses de la suspensión del servicio por obras es inadmisible que la ventilación no funcione y que no haya buena sincronización de sonido (voz), luz y señales".

"Esto muestra un grado de negligencia e irresponsabilidad muy altos en el Gobierno de Mauricio Macri. Es urgente revisar las nuevas formaciones haciendo las pruebas por la noche sin suspender el servicio con la participación de los trabajadores y asociaciones de los usuarios", finalizó Naddeo.

En tanto, la diputada Claudia Neira () expresó: "Si Macri hubiera controlado las obras de la línea A como lo hicimos los diputados, la reapertura no hubiera sido tan caótica. Cuando fuimos a recorrer la línea A nos quedó en claro que, con la mitad de los trenes, o se cerraban estaciones o se reducía la frecuencia".

Y agregó: "La reapertura de la A dejó en evidencia que no pueden funcionar con 11 trenes en iguales condiciones que cuando había 22. Hoy fue un caos".