En este sentido el presidente de la Cámara de Expendedores de Combustibles de Jujuy Alfredo González Figueroa, señaló que la medida apunta a recaudar entre 10 centavos por cada litro de gas oil y metro cúbico de gas, y 15 centavo en las naftas. Lo que para el sector sería elevado, más aún teniendo en cuenta el reciente aumento que sufrieron los combustibles.

El proyecto habría sido enviado por el Ejecutivo Municipal, con el objeto de generar un fondo, “sería para el tema de repavimentación, y demás obras viales”, sostuvo González Figueroa. A su vez que comentó que la discusión no se centra en la “finalidad del dinero, ya que no la podemos discutir, me parece buena. En lo que nosotros no estamos de acuerdo es en la metodología. Primero porque el hecho de que es una tasa y tiene que haber una contraprestación, y acá no la hay. Además trae aparejado una serie de problemas al estacionero”, confió.

En ese sentido argumentó que a partir de la aprobación, y la posible promulgación de la ordenanza “puede darse una competencia desleal, en el sentido de que en la Capital va a tener un precio y a 8 kilómetros de acá van a haber estaciones de servicio con combustible más barato”, sostuvo. Y agregó que “eso va a hacer que la gente se vaya a cargar afuera”.

A su vez el dirigente de la gremial empresaria comentó que traerá otros inconvenientes porque “si bien no está definida su implementación, es engorrosa porque lo hacen responsable al estacionero del cobro de estos 10 ó 15 centavos, y nos obliga a que lo depositemos”.

De la misma sostuvo que hay un desconocimiento en lo que respecta al manejo de lo que es una estación de servicio. Ya que “son muchas las estaciones que tienen prohibida la modificación de los precios, entonces para cobrar los 10 ó 15 centavos, el playero va a tener que tener una planilla con el monto “adicional”. Al respecto comentó que en la cartelería tendría un precio, cuando el “verdadero” sería otro. “Es decir que si cargan 200 pesos de nafta, el playero va a decir 210, por la tasa, lo que nos puede traer problemas con el cliente. Lamentó que el sector no haya sido consultado para definir la ordenanza. Detalló que hace unos 4 meses desde el sector mantuvieron una reunión en la Municipalidad “en donde nos dijeron que este año no iba a pasar nada, que este tema no se iba a tratar. Y se trató”. Sobre las acciones a tomar sostuvo que a nivel nacional “ya hay jurisprudencia y presentaciones judiciales contra este sistema en distintos municipios de nuestro país”. Por lo que aguardan contar con la ordenanza para iniciar las acciones correspondientes.

Dirigente

Por otra parte Marcel Vilca de la Cámara de Transporte Alternativo criticó la iniciativa y sostuvo que la medida determinará la configuración de precios en numerosos productos, no sólo servicios, provocando más inflación.