El muelle de atraque de este puerto de mar interior ya tiene 680 metros, 150 más que cuando fuera habilitado el 24 de setiembre de 1998 por el entonces gobernador Néstor Kirchner con fondos provinciales. La obra de ampliación gestionada durante su presidencia demandó una inversión de 160 millones de pesos aportados por Nación y mañana le corresponderá a la esposa del extinto mandatario, Cristina Fernández de Kirchner, inaugurarla oficialmente.
Caleta Olivia (agencia)
De no producirse cambios de último momento, el acto se realizará a mediodía y se espera que la Jefa de Estado llegue en principio en el avión presidencial T-01 al aeropuerto de Comodoro Rivadavia y desde allí se traslade en un helicóptero de Gendarmería Nacional o de Prefectura Naval directamente al recinto portuario, en el extremo sur del ejido urbano de Caleta Olivia.
La mandataria llegaría acompañada por una reducida comitiva y si bien el protocolo de su entorno hasta ayer no había suministrado ninguna información, es muy probable que esté integrada por el ministro de Planificación Federal, Julio de Vido; el secretario general, Carlos Parrilli, y el titular de la cartera de Energía, Daniel Cameron.
Cristina será recibida por el gobernador Daniel Peralta, cuyo arribo se preveía esta noche junto a numerosos miembros de su gabinete y el intendente Fernando Cotillo, además de otras autoridades provinciales y municipales.
PREPARATIVOS
En al marco de los preparativos, ayer se observó una intensa actividad en Caleta Paula. Los pequeños barcos pesqueros de costa (flota amarilla), fueron desplazados hacia el sector Este del muelle, donde se encuentra la boca de acceso al puerto, en tanto se aceleraba la descarga de otro buque de mayor porte y amarraba el guardacosta de altura “Prefecto Fique “ de la Prefectura Naval y la corberta “Granville” de la Armada Argentina.
El palco oficial se montará hoy y estaban listos los operarios de una empresa privada para colocarlo en el sitio que definirá el área de protocolo de Presidencia. No obstante, es muy probable que el mismo se instale en el sector de la explanada que da frente al edificio de la administración portuaria donde hay un amplio espacio para recibir a miles de personas que llegarán desde otras localidades santacruceñas y del sur chubutense.
En ese mismo ámbito, el titular de la Prefectura de Zona Mar Argentino Sur, Gustavo Larrandel, y el jefe de la repartición local, Jorge Ramírez, supervisaron todas las áreas por donde se desplazará la presidente y el sitio donde estará ubicado el público, a efectos de brindar todas las medidas de seguridad.
No se descarta que el helicóptero en el que llegará Cristina Fernández aterrice en el sector Oeste del recinto portuario, a pocos metros de donde se levantará el astillero que conformará la etapa final de la mega obra marítima, donde efectuaría el corte simbólico de cintas y luego se dirija al palco para pronunciar un mensaje que será propalado a todo el país.
EL EMPRENDIMIENTO
La obra de ampliación, que demandó casi cuatro años de trabajo, fue ejecutada por la empresa Benito Roggio, tras haber sido anunciada en mayo de 2006, ocasión en la que también se hizo el llamado a licitación para construir la línea eléctrica de 132 kV desde Pico Truncado hasta Caleta Olivia, vinculada el Interconectado Nacional.
Enormes máquinas excavadoras removieron alrededor de 1,7 millones de metros cúbicos de terreno, aproximadamente la mitad de lo que se necesitó para la primera etapa.
Una vez concretado el objetivo se abrió un surco para permitir el paso del agua de mar hacia el segundo recinto que más tarde se diluyó en uno solo al dragarse el terreno que formaba la pared de separación.
La ampliación que se hizo hacia el Este, también implicó que se utilizaran unos 23 mil metros cúbicos de hormigón y cuatro mil toneladas de acero dado que también se ejecutó la obra civil que es la base del futuro astillero.
Consecuentemente, ya está lista una gran estructura en la que se montará un gigantesco elevador de buques (sincrolift), para reparar barcos de hasta 140 metros de eslora, en tanto que en otra área se construirán navíos, también de gran porte.
Cabe señalar que la obra de ampliación también demandó instalaciones electromecánicas y civiles como la pavimentación de caminos para poder llegar hasta el ingreso del astillero y dos cisternas interconectadas de 500 m3 cada uno, una para agua potable y otra salada.
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