La medida establecida mediante una resolución de la secretaría de Comercio Interior generaría un nuevo desabastecimiento. “Tiene que haber un replanteo”, dijo Mario Cafiero al diario Hoy
Así, lo estableció la secretaría de Comercio Interior, a cargo del cuestionado Guillermo Moreno, mediante la Resolución 35 publicada en el Boletín Oficial, en la que se estableció que durante los próximos seis meses se tomará como referencia el valor máximo de los precios alcanzados anteayer.
Sin embargo, la decisión no cayó para nada bien en los propietarios de las estaciones de servicios y tampoco dejó buenas sensaciones en los especialistas en la materia, que no sólo temen un nuevo desabastecimiento, sino que además se mostraron preocupados por la falta de estrategias para incrementar la producción nacional. De hecho, el Gobierno se vio obligado a importar más combustibles a precio dólar para cubrir la demanda en el mercado doméstico, comprometido por el temporal que castigó a la ciudad-.
“Ahora va a haber faltantes, porque en el caso de la destilería de La Plata hay dos factores: el efecto precio y la inundación de la ciudad. Desde el punto de vista de la producción de gas oil y naftas en La Plata, esta semana se va a producir prácticamente el 15% nada más. Den tro de dos meses se va a retomar el 60%. Y durante un año va a haber un 15% faltante”, dijo a Hoy el exdirector de Yacyretá y referente en temas de energía, Félix Herrero. Y añadió: “las otras refinadoras han dicho que no pueden sustituir lo que deja de producir YPF, entonces esto aumenta la importación y la importación aumenta los precios”.
Herrero destacó además que “esta medida seguramente perjudique a los distribuidores y a las estaciones de servicio, que son las que más van a sufrir esto” y que, actualmente, “no hay una política energé- tica, no hay una política clara”. Por su parte, el ingeniero y exdiputado nacional, Mario Cafiero, se- ñaló a este diario que “el tema es que tiene que haber un replanteo de los precios de la energía, porque los costos son cada vez mayores y todo esto va a impactar en las empresas”.
“Hay que ver qué reacción hay frente a este congelamiento: congelan en la punta del surtidor, pero el problema es toda la cadena de precios y hay que ver si se van a tomar medidas en ese sentido también”, reconoció el exlegislador, quien resaltó también que se trata de una serie de “medidas parches”, porque “el tema energético es mucho más profundo y no se va a resolver con un congelamiento”
“Lo hemos tomado muy mal”
Otro de los consultados por Hoy, el presidente de la Federación de Entidades de Combustibles de Buenos Aires (Fecoba), Luis Malchiodi, indicó que “hemos tomado muy mal el congelamiento porque es una medida inconsulta y representa una cuestión negativa a futuro inmediato, sobre todo en el proceso inflacionario que atraviesa el país”. “Esta situación, en un contexto inflacionario, a nosotros nos trae gravísimos problemas. Y va a ser una novela de muchos capítulos”, puntualizó Malchiodi. “
Aseguran que las nuevas medidas K son “contradictorias” y complican a las petroleras
En diálogo con Hoy, el especialista en asuntos de energía, Félix Herrero dejó en claro que “si bien la destilería de La Plata produce el 30% de los combustibles de la Argentina, durante un año va a estar no produciendo un 16% y por eso hay que importar más naftas y gas oil. Entonces se pone esta medida en función de que no aumenten los precios para controlar la inflación, pero esto no se puede hacer así, porque hay que estudiar los costos, las rentabilidades”.
De acuerdo a lo expresado por el propio Herrero, frente a este escenario, “las estaciones de servicio se van a seguir perjudicando porque su porcentaje es bastante bajo de lo que están recibiendo”.
“Tendrían que haber informado y decir cuáles son los costos reales, cuáles los beneficios. Por ejemplo, hace muy poco tiempo le han dicho a las petroleras que en la explotación de crudo prácticamente no hay retención para el Estado y se llevan el 70% de los dólares de exportación, o sea, prácticamente todo. Son medidas contradictorias, por un lado que no suban los combustibles, pero por otro que no haya beneficios y alta rentabilidad para las petroleras”, concluyó.


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