En medio de una semana plagada de temas candentes en el Concejo Deliberante vinculados con el Decreto provincial del punto extra coparticipable, la negociación con los fondos buitre y la deuda municipal, entre otros ítems, el presidente del parlamento comunal, Ataliva Laprovitta, nos recibe en su despacho para dar su visión acerca de estos casi 9 meses de gestión al frente del cuerpo orgánico comunal.

"La tarea es ardua, principalmente en este año que no hay elecciones y los tiempos son más propicios para el debate y el análisis pormenorizado de muchas iniciativas que son vitales para la mejor calidad institucional y de la población en general", expresa el ex Subsecretario de Economía municipal que, como conocedor de la cuestión financiera, avanza en su perspectiva sobre el controvertido punto extra de coparticipación predeterminado por el Ejecutivo provincial.

"Es una intromisión del Ejecutivo provincial en las comunas, atribuyéndose potestades que no tiene. Son recursos de libre disponibilidad para los municipios y nadie que no sea el Intendente puede decidir qué se debe hacer con estos fondos", remarcó en relación al 19 por ciento de fondos coparticipables que significa para Capital alrededor de tres millones de pesos por mes.

Laprovitta consideró que "lo que dice la Ley de Presupuesto es lo que debería ocurrir", sin embargo "en el Decreto publicado el viernes se hizo algo distinto, designando un fondo especial para obras equivalente al 1 por ciento, de características similares al Fondo Sojero", expresó el hombre del Frente para la Victoria (FpV).

IMPRONTA

Desde el inicio de su presidencia, Laprovitta intentó poner "paños fríos" a una legislativa que en otros tiempos era escenario de fuertes controversias entre el FpV y los integrantes del bloque de Encuentro por Corrientes (ECO), los cuales en reiteradas oportunidades tildaron al oficialismo de "autoritario" y de ignorar los pedidos de informes formulados al Departamento Ejecutivo Municipal (DEM).

"Desde esta presidencia, todos los sectores tienen las puertas abiertas. Tenemos una impronta y una visión de que Capital queremos, pero eso no quita que podamos coordinar trabajos y proyectos con los pares que no pertenecen a mi espacio político", dijo Laprovitta.

Uno de los temas controversiales en el trabajo mancomunado entre oficialismo y oposición es el de Santa Catalina.

"Tenemos una perspectiva sobre lo que necesita Corrientes y mucha de la gente que aguarda un techo propio. Para esta administración, Santa Catalina es una proyecto vital. Otros sectores no lo perciben de esa forma. Igualmente seguiremos trabajando para la concreción de esta iniciativa que comenzó durante el gobierno de (el ex intendente) Mauricio Camau Espínola", aseguró el dirigente peronista.

EL RUMBO

Sobre los avances en el sistema del transporte público, Laprovitta se refirió al innovador sistema de colectivos integrados.

 "Es muy importante abordar este proyecto integrado del transporte público de pasajeros, teniendo en cuenta que estamos próximos al inicio del tratamiento de los pliegos de concesión para el servicio de pasajeros. Es importante recordar que el 10 de diciembre vence la prórroga que tienen las empresas que prestan actualmente el servicio", expresó.

Asimismo, manifestó la intención del Concejo Deliberante de plantear una discusión profunda sobre qué sistema de transporte queremos para nuestra ciudad. "Como ediles tenemos la responsabilidad de definir sobre el pliego de licitación y es por ello oportuno que los discutamos desde las perspectivas de los proyectos integradores". También destacó que se llevarán adelante otras reuniones de este tipo para seguir profundizando sobre la iniciativa, además de tenerse en cuenta las propuestas de los vecinos que serán vertidas en el proceso de audiencia pública.

"Este proyecto apunta a generar mayor eficiencia en el servicio público, no sólo referido al recorrido de los ramales, de las empresas, sino del costo tiempo que asumen los vecinos cuando son transportados por los colectivos, es decir el tiempo en que se tarda en llegar a un barrio y el costo del transporte", agregó Laprovitta.

 Para finalizar, reiteró: "No podemos pensar en un proyecto con parches, tenemos que pensar en un proyecto de largo plazo que nos permita tener un sistema moderno".

CONCEPCIÓN

Durante la charla, el edil justicialista contó que el municipio está en proceso de buscar predios donde depositar los residuos urbanos bajo los términos de una política a largo plazo.

"La Municipalidad de Corrientes no cuenta con predios aptos de ser sustentables para los residuos por los próximos 30 o 40 años, para ser depósitos de residuos. Por lo tanto, tenemos que pensar seriamente en la posibilidad de extender acuerdos con distintos municipios donde se pueda dar la disposición final de residuos que puedan ser en municipios aledaños, de tal modo de generar una política microrregional en materia de administración de residuos sólidos urbanos", detalló.

En cuanto a cuál sería el lugar definido, el Concejal explicó que "no está pensado porque conlleva un esfuerzo importante en materia de política intermunicipal".

Laprovitta agregó en ese sentido que "habría que ver la disponibilidad de terrenos en Riachuelo, San Luis, San Cosme y hacer un esfuerzo con estos municipios", aclaró.

"En Capital se da respuesta al drama habitacional que padecen miles de familias. Es algo que en los barrios nos reconocen", aseveró el legislador.

La importancia del acercamiento ciudadano

A principio de año, el titular del cuerpo parlamentario fue acérrimo defensor del cobro por contribución de mejoras.

"Estamos dando al Intendente un aspecto central de la política tributaria que es la contribución por mejoras. Acá no se le mete la mano en el bolsillo a nadie, estamos llevando adelante un principio de equidad en materia tributaria y de utilidad pública. Los correntinos tenemos que ser maduros en pensar que el beneficio tiene que llegar a todos los ciudadanos", aseveró.

En este marco, el edil ponderó la gestión inclusiva desplegada por el intendente, Fabián Ríos.

"Se ha otorgado pavimento a miles de correntinos que ya habían perdido las esperanzas de tener acceso al asfalto. Además se han construido viviendas en lugares donde la gente sólo tenia chapa y cartón. Son necesidades que atendemos y que la gente reconoce cada vez que vamos a los barrios de la periferia", dijo Laprovitta.

Asimismo, el titular del Deliberante resaltó el carácter participativo del llamado Concejo itinerante, que tuvo su bautismo de fuego en el barrio San Antonio. "Sin dudas que en los barrios habrá críticas, pero también propuestas. Ya existe una propuesta, por ejemplo, para hacer una red de extensión de cloacas a partir del financiamiento conjunto entre vecinos, municipio y empresa prestadora del servicio, como así también otros mecanismos vinculados con la participación de los vecinos en la limpieza del barrio", culminó.

El caso de los vehículos secuestrados

Uno de los proyectos más comentados por Laprovitta fue el planteado a mediados de 2013, referido a la subasta de vehículos abandonados en galpones del Municipio.

El proyecto con despacho de la Comisión de Legislación fue aprobado en su momento y convertido en ordenanza por voluntad de la mayoría oficialista.

La iniciativa autoriza al Ejecutivo municipal a realizar una subasta pública administrativa, con el objeto de vender a bajo precio los vehículos o las partes de ellos que hayan sido materia de secuestro y que cuenten con sentencia condenatoria.

El propósito de fondo es descomprimir el atiborramiento de automóviles y motocicletas en los galpones municipales.

"Son bienes que pueden ser reutilizados por la sociedad", declaró el Concejal y recordó que "en el 2008 ya se tomó esta medida y permitió darle utilidad pública a los autos y motos".

Por otro lado, Laprovitta explicó que el procedimiento no es sencillo y que hay trabas legales que dificultan la agilidad del proceso. "Esperemos saltear todos los escollos formales para darle al municipio un instrumento formal que garantice la subasta pública sin inconvenientes a futuro".

"Hay vehículos en muy buen estado y puede declararse su utilidad pública", dijo y añadió que "hay vehículos de propiedad municipal que también deben ser subastados porque ya cumplieron su vida útil".

El Concejal señaló que para resguardar los rodados la Municipalidad alquila un galpón con un costo importante, el cual, si bien es de grandes dimensiones, está casi saturado. Además del tinglado, hay unidades retenidas también en el edificio de la Dirección de Tránsito, ubicada por avenida Artigas.

Laprovitta Data

 Nació el 27 de diciembre de 1970 en Corrientes capital.

 Casado, con dos hijos.

 Licenciado en Economía y profesor en Cátedras de las

    Facultades de Ciencias Económicas y Derecho.

 Hincha del club Boca Juniors y de la comparsa Ará Berá.        

 Fue Subsecretario de Economía del Municipio Capitalino

   (2010-2012).

 Hobbies: estar con amigos, compartir tiempo con la

   familia, leer.

 Libros favoritos: historia, biografía, investigación

   periodística.

 Películas: suspenso, policiales.