El municipio no tenía herramienta alguna para forzar a la flamante concesionaria a que bajara la oferta que presentó en la licitación, es decir, la que estableció el valor del boleto a 4,15 pesos. Sin embargo, de Elorriaga anticipó que intentarán subsidiar el precio para dejarlo en 4 y para que el boleto escolar siga en 1,25, como hasta ahora.

Ayer a la mañana, el titular de Hacienda informó que la concesión de servicio de transporte público de pasajeros por colectivo se adjudicó a la empresa Autobuses Santa Fe SRL con un boleto inicial de 4,15 pesos para la categoría general y 2,08 para escolares, jubilados, pensionados y ex combatientes de Malvinas. A partir de esos valores, es que la comuna intervendrá con subsidios para rebajar un poco el precio general y dejar congelado el de los usuarios citados antes.

Choferes y mecánicos.

En cuanto al personal, la empresa Plaza se salió con la suya y no pagará las indemnizaciones. En cambio, Autobuses Santa Fe, tal como anticipó este diario, tomará a los 78 empleados reconociendo en sus recibos de sueldo la antigüedad que tienen en el servicio desde el año 2006, cuando la empresa de los hermanos Cirigliano desembarcó en la ciudad de la mano del entonces intendente Néstor Alcala.

"La empresa toma todos los empleados y, de acuerdo a las conversaciones que hemos tenido, ellos reconocen que la estructura va a ser distinta a la que tiene hoy Plaza, porque está última, al tener unidades que tienen ya ciertos años, necesitaban más cantidad de personal en la especialidad mecánicos. Autobuses Santa Fe ya nos comentó que para prestar un servicio mejor necesitarían más choferes. La idea de ellos es proponerle que sean choferes a quienes eran mecánicos", explicó de Elorriaga.

El funcionario dijo que el cambio de mecánico a chofer implica un incremento salarial para el trabajador que lo experimente, puesto que significa un ascenso en el escalafón del Convenio Colectivo de Trabajo de la actividad.

¿Para cuándo?

El arribo de Autobuses Santa Fe a la ciudad será en un lapso de 10 a 12 días, según estiman en la comuna. "Se están realizando los trámites correspondientes a la adjudicación y el contrato se estaría firmando a más tardar a principios de la semana que viene", dijo el secretario de Hacienda. Una vez concretado ese paso, la empresa deberá trasladar sus 31 colectivos hasta esta capital provincial. Del total de las unidades, 24 serán 0 km y las siete restantes tendrán una antigüedad menor a dos años.

De Elorriaga recibió a la prensa en el Salón Azul de la comuna, antiguamente denominado "el quincho".

UTA y UCRA sin novedades

Los gremios que nuclean a los trabajadores del servicio de transporte urbano de pasajeros todavía no han tenido contacto con la nueva prestataria. José Oses, secretario general de la Unión Tranviaria Automotor (UTA La Pampa), estimó que recién la semana próxima se sentarían con la empresa ante la Dirección de Relaciones Laborales para firmar el traspaso del personal de Plaza a Autobuses Santa Fe.

En cuanto al otro sindicato, la Unión de Conductores de la República Argentina (UCRA), los dirigentes y un grupo de trabajadores se acercaron ayer al municipio y se presentaron en el lugar donde De Elorriaga atendía a la prensa.

Damián Britos, delegado de los operarios en Plaza, afirmó que estaban "a la deriva" y sin información. Enterado sobre el contenido de las declaraciones del secretario de Hacienda, el gremialista dijo que aceptarían el traspaso con el reconocimiento de la antigüedad, pero que no lo darían por hecho hasta no verlo por escrito.

Remarcó que el total de trabajadores afectados es de 78 y no descartó la posibilidad del cambio de contratación de los mecánicos que pasarían a desempeñarse como choferes. "Será cuestión de sentarse con la nueva empresa y discutirlo", dijo. Finalmente expresó que el firme deseo de la UCRA es el mantenimiento de las fuentes laborales.