El Ejecutivo municipal envió el miércoles al Concejo Deliberante el proyecto que prevé una suba de 28,1% en la tarifa del transporte urbano de pasajeros que, de no mediar inconvenientes, será aprobado el miércoles próximo y llevará el boleto a 4,10 pesos.

Frente a este incremento, la Provincia debería erogar hasta 45 mil pesos diarios más de los que ya tributa por el programa Boleto Educativo Gratuito (BEG), esto es 27,8% más de lo que abonó hasta diciembre pasado.

Es que el gobierno de José Manuel de la Sota paga a las prestatarias del servicio de transporte un porcentaje de la tarifa de aquellas personas que accedieron al programa que fue parte de sus promesas de campaña.

En efecto y según datos proporcionados por altas fuentes de la Secretaría de Transporte de la Municipalidad, con base en los datos que surgen del sistema prepago, viajan diariamente entre 90 mil y 100 mil personas con el BEG. Entre ellos, se encuentran docentes, no docentes (que no alcanzan a representar 10% del total de los viajes diarios) y estudiantes de los tres niveles educativos: primario, secundario y universitario.

La Provincia abona 45% del precio del boleto de los estudiantes, mientras que paga el 100% del de los docentes y no docentes. Esto significa que hasta la finalización del ciclo lectivo del año pasado, la gestión De la Sota erogaba entre 145 y 162 mil pesos diarios para cubrir el costo del programa.

Sin embargo, ahora, en caso de que el Concejo Deliberante apruebe el incremento en la tarifa del colectivo antes de que finalice el período de sesiones extraordinarias (15 de enero), el Gobierno provincial deberá comenzar el ciclo lectivo 2013 abonando entre 40,5 mil y 45 mil pesos diarios más.

Esto es, entre 36.900 y 41 mil pesos diarios por el traslado de docentes y no docentes; y entre 149.040 y 165.600 pesos diarios por el de los estudiantes. Es decir, en total, entre 185.949 y 206.600 pesos diarios por todos los conceptos.

En el Concejo

En tanto, el proyecto tomó estado parlamentario el miércoles y revolucionó la opinión de los opositores. El intendente Ramón Mestre no es ajeno a la posibilidad de que la suba salga sólo con los 16 votos propios y que difícilmente reciba apoyo de otros bloques.

La concejala Olga Riutort, líder del bloque Eva Duarte, dijo que “usar la excusa de los subsidios para aumentar la tarifa del transporte es mentiroso” y agregó que 90 centavos no es la inflación “que hemos tenido y va a resultar un problema para la economía familiar”.

Si bien reconoció que es necesario “retocar” la tarifa, dijo que previamente se debe ver “cuál es la inflación y cuál es el monto mínimo necesario para brindar el servicio”.

En la misma línea se expresó Esteban Dómina, del bloque del Frente Cívico, quien replicó que “no encuentra fundamento alguno para tal aumento” ya que no hay tal aumento de los costos para justificar el monto.

Por último, Alejandra Vigo, de Unión por Córdoba, reclamó mayor tiempo de debate sobre los costos del servicio de transporte.

Por su parte, los choferes deslindaron responsabilidades. Alfredo Peñaloza, secretario general de UTA Córdoba, desvinculó así el aumento del boleto del salario de los choferes. “Nosotros no tenemos nada que ver con este pedido. Son las empresas las que pidieron el incremento. La Municipalidad y los empresarios son los que tienen que explicarle al pueblo por qué aumentan la tarifa”, sentenció.