La consejal solicitó que "expliquen el porqué de la demora en la finalización de la obra del camino de acceso paralelo a la Estación Ferroautomotora".
A raíz del reclamo de los vecinos la concejal radical Vilma Baragiola intimó al Ente Municipal de Vialidad y Alumbrado a "finalizar las obras de arreglo aprobadas en 2013" e impulsadas por ella en el Concejo Deliberante como también a que "expliquen el porqué de la demora en la finalización de la obra del camino de acceso paralelo a la Estación Ferroautomotora". Baragiola explicó que "los vecinos plantearon la actual problemática que atraviesan por la falta de definiciones por parte del Emvial para finalizar la obra de pavimentación de la calle 25 de Mayo desde Chile hasta Bronzini, y la falta de definiciones en la ejecución del camino de acceso paralelo a las vías de los colectivos que acceden a la estación Ferroautomotora desde avenida Champagnat hasta avenida Jara".
La concejal de la UCR resaltó que "el 8 de noviembre de 2013 según consta en una gacetilla oficial del gobierno municipal se anunció la construcción de la vía exclusiva para el acceso de micros de larga distancia a la Estación Ferroautomotora prometiendo el plazo de ejecución de 6 meses, este plazo finalizó y hoy nos encontramos con una zona de guerra en vez de encontrar una zona urbanizada, ordenada y limpia".
"Han pasado casi 12 meses de aquel anuncio y la obra no se encuentra ni siquiera en el 50% de ejecución, y como corolario nos encontramos que el 12 de septiembre de 2014 la vereda que se construyó paralela a la vía ha tenido que ser destruida por un mal cálculo. Se dieron cuenta de que es imposible la ubicación de una segunda vía, por lo tanto, tras seis cuadras de pavimento, debieron romper el asfalto realizado. La obra anunciada por el intendente Gustavo Pulti y el ministro Florencio Randazzo se lleva adelante por medio de la administración municipal con el aporte del Gobierno nacional teniendo previsto 6 meses de ejecución, plazo vencido en el mes de mayo de 2014 y que contempla el sistema de semaforización, alambrado perimetral y doble trocha", sostuvo la edil.
Para finalizar Baragiola comentó que "entre algunos de los artículos del proyecto se le solicitó al Emvial: origen del aporte económico para la ejecución de esta obra; por que se destruyó la obra realizada el día 11 de septiembre de 2014; por que no se calculó desde un principio esta modificación; fecha exacta de finalización de la obra y que se presenten los planos originales y los modificatorios entre otros puntos".



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