Es considerada una vía vital para fomentar la actividad productiva de la Provincia. Beneficiará al departamento de Santo Tomé y áreas adyacentes.
Este aporte se da en el contexto del proyecto denominado Norte Grande Infraestructura Vial.
"El programa federal Norte Grande viene a corregir desbalances regionales que llevan décadas", destacó ayer Verónica Raffo, especialista en Infraestructura del Banco Mundial, al ser consultada por el periodismo local. Explicó que el objetivo del proyecto es facilitar la integración de las diversas regiones productivas de las provincias del NOA y NEA.
"Todo el programa federal Norte Grande viene a corregir desbalances regionales que llevan décadas, a revertir la desinversión promoviendo el desarrollo económico y la competitividad", comentó la especialista en Infraestructura del Banco Mundial, Verónica Raffo.
Explicó que el programa es un préstamo de inversión cuyo objetivo es facilitar la integración de las diversas regiones productivas de las provincias del NOA y NEA al proceso de desarrollo económico, a través del mejoramiento de las condiciones de accesibilidad y conectividad para facilitar el proceso de crecimiento y diversificación económica dentro de los diferentes núcleos y circuitos de actividad económica de las mismas.
COSTOS
En declaraciones al programa radial La Revista AM que se emite por Radio Corrientes, Raffo destacó los beneficios que traerá aparejado este programa, como la reducción de los costos de transportes y reducción del aislamiento de las comunidades que viven en el área que se van a intervenir, disminuir la migración de las personas hacia otros centros del país.
El proyecto Norte Grande Infraestructura Vial contribuirá al desarrollo económico sustentable de Catamarca, Chaco, Corrientes, Formosa, Jujuy, Misiones, Salta, Tucumán y Santiago del Estero, donde habitan 7,5 millones de personas, de las cuales el 72 por ciento de la población vive en situación de pobreza y/o extrema pobreza.
En estas provincias, sólo el 20 por ciento de la red provincial está pavimentado. El proyecto cuenta con un financiamiento de U$S 400 millones, y reducirá los costos del transporte para los usuarios de la red provincial, en corredores seleccionados de la región, mejorando la integración y la competitividad de las provincias del norte del país.
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