Pimentel convocó a Giorgi para seguir la negociación técnica el jueves pero abrió el juego a decisiones políticas. El sector automotor dijo que se aprobaron unas pocas licencias. Los importadores argentinos señalaron que siguen trabados productos alimenticios.
La titular de la cartera de Industria, Débora Giorgi, viajará el miércoles a la noche a Brasilia después de haber recibido ayer la invitación de su par Fernando Pimentel.
El paso a un nivel más alto de negociación habilita decisiones políticas para destrabar cuestiones técnicas y genera optimismo en funcionarios y privados. “He recibido un llamado de Pimentel y ambos coincidimos en las buenas perspectivas para el próximo encuentro”, dijo Giorgi, que agregó: “Somos optimistas en la solución a los diferendos comerciales”.
En el entorno de la funcionaria interpretaron que la invitación incluye la voluntad de Brasil de llegar a un acuerdo. Del encuentro también participarán los secretarios de Industria, Eduardo Bianchi y Alessandro Teixeira, que empezaron a allanar el camino la semana pasada en Buenos Aires. “Si están llegando a reunirse los ministros es que algo se ha llegado a avanzar”, analizaron desde el sector privado.
Las automotrices, en tanto, esperan que el encuentro permita liberar definitivamente unas 3.000 unidades detenidas en Brasil. Hasta el momento hubo aprobaciones “puntuales, pero no se está haciendo algo generalizado”, indicaron en el sector. Según indicaron fuentes del Ministerio de Industria, la Argentina volverá a presionar por una liberación para los autos en no más de cinco días como contrapropuesta a los diez ofrecidos por Brasil.
Los trascendidos más optimistas, en tanto, hablan de que el gobierno de Dilma Rousseff podría dar marcha atrás con la exigencia de licencias no automáticas y volver al régimen anterior.
REPROGRAMACIONES. Por otra parte, fuentes del sector automotor indicaron que hasta el momento las empresas que operan en el mercado local no recurrieron a la reprogramación de turnos de producción pero volvieron a advertir que el margen de maniobra se achica y que esperan una solución definitiva esta semana. De lo contrario aseguran que en algunas empresas “deberán empezar a reprogramar”.
Frente a los reclamos de la Argentina a Brasil, el presidente de la Cámara de Importadores, Diego Pérez Santisteban, señaló que la aprobación de licencias no automáticas también fue a cuentagotas de este lado de la frontera.
En el caso de las alimentarias, hay despachos frenados “desde febrero”, según aseguraron los importadores. Mientras tanto, las compras de baterías, calzados y neumáticos lograron la aprobación de certificados cuando comenzaron los gestos de buena voluntad para destrabar la negociación.
Para Santisteban, la presión sobre los controles a la importación podría empezar a disminuir a partir del próximo mes, cuando la estacionalidad empiece a ser más favorable para la Argentina.
La negociación con Brasil podría avanzar a través de un esquema de cupos sectoriales como se estableció en la crisis del 2009 para sacar presión a la balanza comercial en épocas electorales
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