Los trabajos se realizaron en dos meses y a partir de las 12 de este martes 20 el aeropuerto volverá a efectuar operaciones. Sin embargo, aún no hay vuelos anunciados para estrenar las mejoras, situación que motivó aparentemente la decisión del gobernador Carlos Soria de no viajar a la ciudad.

La empresa AA2000 informó que las obras de reconstrucción integral de la pista del Aeropuerto Internacional de San Carlos de Bariloche para las que se invirtieron más de 66 millones de pesos fueron concluidas en los plazos previstos -comenzaron el 24 de octubre y concluyeron el 19 de diciembre- por lo que este martes 20 a partir de las 12 el aeropuerto vuelve a efectuar operaciones.

Las esperadas obras, no obstante, no alcanzaron para que las empresas aéreas Aerolíneas Aregentinas, LAN, TAM, LADE y Andes anuncien vuelos con destino a la ciudad. Esta situación habría motivado días atrás -según informó el diario Río Negro- la decisión del actual gobernador Carlos Soria, de no viajar a Bariloche por no estar dispuesto a inaugurar un aeropuerto sin actividad.

De esta manera, el anuncio de la obra más importante de los últimos 25 años en la estación aérea del sur fue anunciada por una gacetilla de prensa y sin fotografías, seguramente a la espera del acto formal que aún no tiene fecha.

AA2000 recordó que se hicieron: la reconstrucción de la pista en todo su ancho (48 metros), por la longitud total de la pista (2.350metros); readecuación de la franja de seguridad; reparaciones en rodajes y plataforma; nuevo señalamiento diurno en pista, rodajes y plataforma; nuevo sistema de balizamiento de pista, umbrales y calles de rodaje; nueva señalización vertical iluminada que responde a la normativa OACI (Organización de Aviación Civil Internacional); conos de viento iluminados frente a plataforma principal y en cabecera 29; sala acondicionada para alojar nuevos tableros y equipos de balizamiento; nuevo sistema flash categoría I en sistema de aproximación de pista 29.

Además de la obra en el lado aire, se puso a punto el edificio. También se reacondicionó y se hizo mantenimiento de los accesos y vialidades a la terminal.

Para las tareas que se realizaron en 58 días se utilizaron 30.000 toneladas de arena, 15.000m2 de pintura especial para recubrir, 45.000m3 de suelo que se movió y 442.0000m2 de terreno que fue nivelado.

La fecha escogida para el cierre tomó en cuenta la escasa operatividad actual del aeropuerto producto de las cenizas volcánicas y la finalización de las obras para la temporada de verano que se avecina.