Durante la semana se iniciará el expediente para que la industria reciba un crédito de promoción industrial por el monto millonario que le permita su instalación en esta capital. Según comentó el funcionario, las negociaciones entre el gobierno provincial y la firma Bonano estaban frenadas en los últimos meses porque la empresa tenía pendientes algunos planteos judiciales que imposibilitaban el acceso a los fondos ofrecidos en la provincia. Ferrán indicó que en los últimos días, Bonano ganó un juicio que tenía con la Aduana y esto destrabó las conversaciones.

El ministro hizo el adelanto de la noticia con satisfacción, aunque dijo que en las próximas horas el anuncio oficial lo hará el subsecretario de Industria y Comercio, Fabián Bruna, a través de una conferencia de prensa.

Según se había informado, la firma analiza invertir entre 50 y 55 millones de pesos y podría llegar a tomar entre 250 y 300 personas para trabajar en sus instalaciones, en su mayoría mano de obra local. La empresa metalúrgica, además de su planta fabril en Mar del Plata, cuenta con otra en Curitiba, Brasil. La de Santa Rosa se destinaría, había explicado en su momento Daniel Bonano, uno de los propietarios, a la construcción de acoplados, bateas volcadoras y semi-remolques. También había dicho que la ubicación de Santa Rosa es "estratégica" por ser equidistante de las principales ciudades del país y porque el Parque Industrial santarroseño contaba con terrenos que no los tenía el de Mar del Plata para la ampliación de sus instalaciones.

Bonano explicó a LA ARENA en febrero que esta industria "es una empresa familiar, somos tres hermanos, y lideramos el mercado con más del 70 por ciento de penetración en la fabricación de semi-remolques térmicos y carrocerías térmicas". Desde hace cinco años, Bonano también incursionó en la fabricación de acoplados, semi-remolques, bateas volcadoras y jaulas para hacienda.

"En principio, Santa Rosa no era la única alternativa, también estaba San Luis como una posibilidad muy fuerte, pero evaluamos que para nuestro trabajo Santa Rosa es un lugar estratégico, es central porque trabajamos mucho con la zona del sur, Córdoba, Mendoza y Buenos Aires, donde está la mayoría del transporte", dijo el empresario durante la entrevista.

"Cuando una empresa de este tipo se radica, se instalan alrededor industrias proveedoras y tengo entendido que una fábrica de ejes también está evaluando el tema de radicarse", adelantó al diario Bonano