Lo anticipó el director por Corrientes en el INYM, Esteban Friedlmeier, quien enumeró las dificultades a las que le hacen frente los productores en plena safra. El funcionario narró que se encareció el traslado de la materia prima y eso incidirá en el precio final. LOS FLETES SUBIERON ANTE LA COMPRA CASI OBLIGADA DE DIESEL PREMIUM. Las distintas cadenas productivas de Corrientes suman sus voces en reclamo de la normalización del aprovisionamiento de combustibles.
La escasez en la distribución generó una alerta general en el agro de la provincia, en razón de serias dificultades a las que deben hacer frente diariamente para cumplir con las labores que demandan sus cultivos.
El director por Corrientes en el Instituto Nacional de la Yerba Mate (INYM), Esteban Friedlmeier, en diálogo con época reflejó que “nuestro sector está en etapa de safra, a los productores se le dificulta seriamente mover la producción, es decir no logran abastecerse del gasoil necesario para llevar la hoja verde a los secaderos”.
En ese contexto, el referente sumó que “al tener que comprar el combustible premium o en las estaciones más caras, suben inevitablemente los costos. Toda esta sumatoria de cosas generará seguramente el encarecimiento de la yerba envasada, aunque no podría estimar cuánto y cuándo”.
“Los servicios de flete -prosiguió- también subieron, así que creo que todo el sector quiere que se normalice esta situación que flaco favor le hace a todas las personas que trabajan en el agro”.
Ese sector productivo se halla en pleno proceso de cosecha, estadío que continuará al menos hasta el mes de septiembre.
“No quiero ser exagerado, pero hay algunos productores más chicos que llegaron a perder algunas jornadas laborales, puesto que no podían lograr acceder al combustible de YPF, que es el más barato del mercado”, deslizó Friedlmeier.
Con este panorama, todo deja entrever que en poco tiempo el valor con el que se exhiben los paquetes de yerba mate en los comercios varíe algunos centavos.
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