Durante la última semana la redacción de DataChaco.com recibió dos novedades que tienen que ver con el Instituto de Viviendas de la provincia, que preside Domingo Peppo. Una de ellas tiene que ver con la actualización de las cuotas de los beneficiarios, mientras que la otra es la deuda que el organismo mantiene con la Municipalidad de Resistencia por falta de pago de patentes de vehículos que pertenecen al IPDUV.

En cuanto al incremento de las cuotas, cabe señalar que la medida consta en “una pequeña actualización en las tasas de intereses que los adjudicatarios abonan por las viviendas recibidas”, según informó a través de un comunicado el equipo de prensa del Instituto.

Además de la medida ya señalada, el organismo que conduce Domingo Peppo pondrá a disposición de los adjudicatrios de viviendas “un plan de financiación de las deudas que facilite la cancelación de las obligaciones contraídas”.

El “incremento de las tasas de intereses” le será aplicada a las operatorias de Fonavi, Programa Federal y Plurianual de Construcción de Viviendas y se suman a las moratorias y planes de financiación vigentes que lleva adelante el IPDUV. Asimismo, la segunda de las medidas se llevará a cabo siempre y cuando la vivienda de quien intenta cancelar cuente con adjudicación y precio definitivo.

Según la información oficial, comenzará a regir a partir del mes de julio del corriente año y “se fundamenta, entre otras razones, en la necesidad de readecuar las cuotas de amortización a valores que se adecuen al contexto económico actual”.

Deuda por patente al municipio

Mientras el organismo pretende incrementar la recaudación “a valores que se adecuen al contexto económico actual”, en el municipio capitalino crece la deuda por patente de varios automotores que pertenecen al Instituto Provincial de Desarrollo Urbano y Vivienda.

Como ejemplo se puede señalar un auto sedan, marca Toyota Corolla XEI, modelo 2012, el cual adeuda más de 1125 pesos de patente.

Según fuentes consultadas, son varios los vehículos que se encuentran en la misma situación. Además, estos vehículos serían utilizados por empleados y contratados del organismo sin ningún tipo de control, ya que los mismos no suelen quedar en el renovado estacionamiento que posee el edificio que alberga las oficinas del Instituto.