"Vinieron para cobrar los viáticos y sacarse la foto"

El delegado municipal en Colonia Chica, desmintió declaraciones de los diputados provinciales Luis Solana y Hugo Pérez, y denunció que "vinieron para cobrar viáticos, buscaron un guanaco (aparato para el bombeo de petróleo) se tomaron una foto y regresaron sin reunirse con nadie".
Hugo Namor, delegado de aquel paraje rural de 25 de Mayo, aseguró que el ciclo lectivo "comenzó el mismo día que en el resto de la provincia", pero que los chicos se quedaron al día siguiente sin transporte.

El gobierno provincial "contrató a una empresa para que trasladara a los chicos, que empezaron las clases el mismo día que los demás niños de la provincia" explicó Namor. No obstante, "cuando terminó su recorrido, el titular del transporte contratado nos comunicó que no seguiría, porque eran muy grandes las distancias y están malos los caminos rurales".

Todos en las petroleras.

Por esa zona circulan muchos vehículos petroleros "y como esos días había llovido mucho, los caminos estaban en pésimo estado" agregó. Las autoridades contrataron entonces "una traffic en Rincón de Los Sauces, porque acá todos los transportes pretenden cobrar el mismo precio que pagan las empresas petroleras", pero ese vehículo también dejó la tarea poco después. "Prefirió prestar servicios para una petrolera y entonces sí, los chicos estuvieron unos días sin transporte" afirmó el delegado.

Namor aseguró que Solana y Pérez (ambos del Frepam) "no se reunieron con puesteros, ni representantes de las empresas" y denunció que "es completamente falso que estuvieron con los maestros, quienes recorren 90 kilómetros por día en sus propios vehículos para dar clases". Según el delegado, los legisladores "vinieron para cobrar viáticos y salir en los diarios. Se sacaron una foto en el primer guanaco que encontraron y se volvieron" expresó.

Namor añadió que "el transporte escolar no recorre 80 kilómetros, como dijeron ellos, sino 315 kilómetrosa por día. Empieza el recorrido a las 10 de la mañana y terminando a las 13,15. Para hacer ese recorrido necesita 30 litros de combustible diarios y circular por caminos petroleros, de pésimas condiciones. El problema es que una traffic adecuada, con seguro y correctamente habilitada cobra la misma tarifa que facturan a las petroleras, demasiado oneroso para la administración pública. Pero el problema ya está solucionado desde la semana pasada" concluyó.

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