Por segundo día consecutivo, los pasajeros del Sarmiento tuvieron ayer más problemas para viajar y más demoras que padecer. Esta vez, por el conflicto gremial que se originó el lunes y continuó en el marco de una medida de fuerza de los trabajadores de la Unión Ferroviaria, que decidieron acotar sus trabajos al reglamento en reclamo de una suba salarial. El impacto de la medida fue fuerte, y también fueron fuertes las quejas. El trabajo a reglamento ya cumplió dos jornadas con solo cinco trenes rodando en lugar de las 13 formaciones que tiene la línea que une Once con Moreno. En ese contexto, el ministro de Interior y Transporte, Florencio Randazzo, volvió a pelearse con los dirigentes sindicales. “(Rubén) Sobrero es un extorsionador”, disparó, ante el pedido del delegado gremial que exige un premio por productividad como se pagó en otras líneas. Pero Sobrero no se quedó atrás y lo acusó de “mentiroso y caradura” y dijo que “no hay voluntad política” para solucionar el conflicto.

Además de pocos trenes, y en el marco del trabajo a reglamento, en los últimos dos días tampoco hubo mantenimiento continuo de vagones (no se reforzó la limpieza) y en horas pico de mañana y tarde las demoras que tuvieron que padecer los usuarios se extendieron por más de 30 minutos.

Eso generó más protestas y quejas en estaciones y andenes, que estuvieron desbordados. Sólo por la mañana la bronca fue porque muchos de los usuarios ni siquiera sabían por qué había problemas para viajar y así quedaban varados en las estaciones. A lo largo de todo el recorrido (cubre el Oeste de Capital y pasa por diez municipios) se vieron largas colas en las paradas de colectivos y las líneas que cubren los mismos trayectos del tren directamente colapsaron.

“Ayer ya perdí el presentismo. Esto es siempre lo mismo: se pelean entre los de arriba y pagamos nosotros, los que apenas podemos pagar el boleto, ni para tomar una combi me da, nos dejan parados, no les importa si llegamos o no, o cómo viajamos”, se quejó Raúl Oviedo frente a la estación de Morón, donde también había otros en su situación.

A su lado, Elsa Martínez también usuaria de la línea, estaba desbordada con cuatro chicos a su cuidado. Según contó, tenía que llegar a Capital pasado el mediodía para llevarlos con los padres y estaba perdida y enojada: “El derecho a huelga es legal, pero es inhumano dejar a la gente así, varada, yo no sé qué hacer para viajar con los chicos, los colectivos están desbordados, no se puede prever, a nadie le importa los que viajamos”.

Algo similar le ocurrió a Mariana Iñíguez: “Llegué tarde a trabajar ayer, tarde a buscar a mi hija al colegio, hoy llego tarde igual, así es imposible, somos siempre nosotros, nos tratan como rehenes, ni siquiera avisan, es una falta de respeto total”.

Mientras Randazzo y Sobrero tironeaban y se contestaban con chicanas, se supo que las demoras continuarán toda la semana. Y que pueden variar entre los 50 minutos, como pasó el lunes, y la media hora en el mejor pronóstico. La pelea entre el ministro y el gremio tiene varios meses.