La inauguración del primer puente modular en la localidad de San Antonio de Padua está previsto para la primera quincena de junio. El proyecto genera más de 700 puestos de trabajo y es posible a partir del trabajo entre Trenes Argentinos y la empresa estatal Tandanor.
Como medio para desarrollar las economías regionales y en la dinámica del plan de recuperación del sistema ferroviario que motoriza el Gobierno, las líneas de carga que atraviesan diferentes regiones del país alcanzaron un volúmen que supera el mejor registro que existía en 2019 antes de la pandemia.
Será la primera vez que ocurra en el país y podrán llevar adelante tareas de mecánica, infraestructura y control de tráfico, espacios laborales que históricamente habían sido ocupados exclusivamente por varones.
Por primera vez, se incorporó personal femenino en Trenes Argentinos Cargas y se convierte en un hecho histórico: Incorporan trabajadoras mujeres que realizarán tareas que hasta el momento solo eran realizadas por hombres.
“Creció el traslado en tren de rollizos de pino y de piedras entre Zárate y Garupá” publicaba el Diario UNO de Entre Ríos y anticipaba una buena notica que mucho tiene que ver con el tráfico y actividad para Zárate ya que, “Ferroviarios quieren sumar al citrus y arena para Vaca Muerta”.