Los miembros de la Cámara de Minubuses de Corrientes manifestaron diferencias con respecto a algunos puntos del actual proyecto de Ley Provincial del Transporte -que obtuvo media sanción de la Cámara de Diputados y actualmente se encuentra en el Senado-: plantearon que el boceto prevé habilitaciones precarias para las empresas por un plazo de dos años, cuando el pedido de ellos fue de licencias por 10 años para amortizar los gastos afrontados desde las empresas.

También señalaron que el proyecto establece que las tarifas del servicio deben ser equiparadas a los del servicio público de transporte interdepartamental, lo que generaría una competencia desleal.

Los empresarios buscarán el próximo año reunirse con algunos senadores para plantearles las modificaciones necesarias para el sector.

“Estamos agradecidos por la participación y por el diálogo que nos dieron los diputados en el tratamiento de la Ley de Transporte de la Provincia, pero hay algunos puntos con los que no coincidimos”, señaló a El Litoral el presidente de la Cámara Correntina de Minibuses, Carlos Alcorta. “En uno de los artículos establecen que se nos otorgarán permisos precarios por dos años, cuando nosotros pedimos que se nos den licencias por 10 años. Todos los años realizamos inversiones y compras de nuevos vehículos con financiación de entre 5 y 7 años, por lo que no podemos estar esperando si nos renovarán o no cada diez años”, expresó el empresario del transporte.

Otro de los puntos de disconformidad del proyecto de ley es el establecimiento de los precios. “En otro de los artículos quieren establecer que nuestros precios deben equipararse con los del servicio público de transporte, lo cual va a generar una competencia desleal en detrimento el servicio público porque nuestro servicio es más personalizado y es especial”, señaló Alcorta haciendo referencia al servicio de transporte puerta a puerta.

“Siempre se nos pidió que ofreciéramos un servicio especial y por eso nuestros precios son más elevados”, añadió Alcorta.