La hasta ahora infructuosa búsqueda de más subsidios nacionales y la inminente negociación paritaria con los choferes mantienen activos los sensores del municipio. "Estamos en un punto de incertidumbre, que de todos modos no implica riesgo alguno para la prestación", indicó Lifschitz, en declaraciones a LT8.

Luego, el intendente ratificó la hipótesis del aumento del boleto para morigerar la crisis del transporte: "Poco antes, o después, evidentemente habrá que pensar en eso. El avance de los precios en general y la inflación no permiten tener congeladas las tarifas en forma permanente".

En tanto, hoy vence el plazo —sin poder vender un sólo pliego— de la licitación lanzada en diciembre pasado para concesionar el corredor 3 del transporte urbano (que cubría la empresa Las Delicias).

De no extenderse el proceso licitatorio, las líneas de ese corredor seguirán controladas provisoriamente por las municipales Semtur y Mixta. Otra opción es combinar el servicio con Rosario Bus, la única privada en pie.