“La tasa vial es como un sobreimpuesto que el combustible ya lo tiene”

“La tasa vial es como un sobreimpuesto que el combustible ya lo tiene”

El concejal Gabriel Romero dijo que existe un tributo cuya constitucionalidad está muy en discusión.

“Se intenta implementar la tasa vial con la pretensión de radicar el vehículo en Capital. Nos parece que no es una buena técnica. Creo que el ejecutivo va a revisar el proyecto. Es como un sobreimpuesto que el combustible ya lo tiene”.

El 27 de octubre habrá una audiencia pública. Es importante para participar y que se escuche la opinión de los vecinos. Luego se hará el trabajo en las distintas comisiones. Esto va a generar mucho debate y discusión. El intendente Ríos quiere modificar la actualización de los tributos sobre un bien variable como lo es el combustible y no sobre una tarifa anual como debe ser”, manifestó el edil.

La tasa vial

Desde la Secretaría de Economía municipal brindaron detalles del proyecto de Tasa Vial de Radicación Municipal que establece el cobro de $0,14 por litro de combustible adquirido en las expendedoras de la Capital. Explicaron que “busca poner en igualdad de condiciones a todos los usuarios del servicio vial de la ciudad, ya que el 50% de los autos que circulan están inscriptos en municipios aledaños que hacen un cobro desleal de impuestos”. 

El titular de la cartera económica, Martín Morilla, explicó que en el proyecto que está siendo analizado en el Concejo Deliberante se propone el cobro de una tasa que tendrá como prestación inmediata: el mantenimiento, bacheo, conservación, señalización, semaforización, modificación y mejoramiento de todo el trazado que integra la red vial en el ejido municipal.

“Se trata de una percepción que deberán abonar todos los usuarios en las expendedoras de Capital, su costo será de $0,14 por litro de combustible”, indicó y señaló que “el beneficio para los vehículos legalmente inscriptos en nuestra ciudad, lo percibirá su titular al momento de pagar el Impuesto del Automotor, ya que esa tasa se le tomará como pago a cuenta o parte del impuesto automotor”, por lo que no incrementaría el costo del contribuyente. 

El contador resaltó que el fin último es “tratar de poner en un plano de igualdad a todas las personas que utilicen los servicios viales en Corrientes y favorecer al buen contribuyente”.

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