El precio de los combustibles no escapa a la inflación. En promedio, las cuatro empresas de hidrocarburos que operan en la provincia (YPF, Shell, Esso y Oil), ya aumentaron un 15,22% el valor de sus destilados en lo que va del año.

Se demuestra así la poca influencia que ha tenido el congelamiento de precios máximos establecido por el Gobierno. La medida fue impuesta por el secretario de Comercio Interior, Guillermo Moreno, y tiene vigencia desde el 10 abril hasta el 10 de octubre.

Lo que ocurra más allá de esa fecha es una incógnita. Por lo pronto, el promedio de incremento mensual en los primeros 7 meses del 2013 fue del 2,17%. De continuar subiendo a este ritmo, el aumento anual llegaría al 26%.

Los que más subieron

Si se analiza el mercado por tipo de combustible, se encuentra un panorama de mucha paridad. El destilado que más aumentó entre enero y el presente fue el diésel euro. La suba promedio durante ese período fue del 16,79% entre todas las empresas, según un relevamiento hecho por Los Andes en bocas de expendio de Mendoza.

El diésel común fue el segundo que más subió (15,62%), seguido de la nafta premium (14,86%) y de la súper (14,54%).

Por su parte, si se toma en consideración el mercado por empresa, entonces sí se encuentran grandes diferencias. En todos los combustibles, la que más ha alterado sus precios en lo que va de 2013 ha sido Esso. La suba promedio de sus productos fue del 19,49%, destacándose la nafta premium, que pasó de costar $ 7,14 por litro en los primeros días de enero a $ 8,59 en la actualidad.

En segundo lugar, la empresa con mayor índice de subas en la provincia es Shell. En su caso, el incremento promedio entre todos sus combustibles es del 14,77% en este año. La variación más importante se dio en el diesel euro (18,48%), que pasó de $ 7,25 (enero) a $ 8,59 (hoy), en la estación de servicio ubicada en Garibaldi y Costanera.

Llama la atención esta dinámica, teniendo en cuenta que Shell fue la más afectada por la medida de congelamiento de precios topes debido a que la compañía holandesa tenía, al momento de entrar en vigencia la normativa, los valores más altos del mercado. Por tanto, en teoría, no podía subir ni un solo centavo en sus bocas de expendio hasta el 10 de octubre.

Sin embargo, en lo que lleva vigente el congelamiento, ya aumentó un 5,27% en promedio el precio de sus combustibles. Tuvieron discretos ajustes las naftas premium y súper, pero el diesel común y el euro subieron 7,47% y 10,26%, respectivamente durante ese período.

Continuando con el análisis de la evolución de precios entre enero y julio de este año, se encuentra a YPF en el tercer puesto del ranking de aumentos, apenas por debajo de Shell.

La empresa estatal lleva acumulada una suba del 14,49% en el valor de sus destilados. Prácticamente no hay diferencias entre sus combustibles, siendo la nafta premium la que más se incrementó para los mendocinos, pasando de $ 6,97 en los primeros días del año a $ 8,03, ayer.

Finalmente, la que menos modificó el valor de sus productos es Oil Combustibles. Sus precios han variado un 12,15% promedio en lo que va del año, permitiéndole acercarse a YPF y pelear por el título de empresa más accesible.

Cabe destacar, que en el último mes Oil Combustibles incorporó el diésel euro a su cartera de productos y lo vende a $ 7,99 por litro.