Los gobiernos nacional y porteño mantuvieron hoy una nueva polémica, esta vez por la obra del Metrobus, ya que el secretario de Transporte, Juan Pablo Schiavi, consideró escaso su aporte a la movilidad urbana, y el ministro de Espacio Público de la ciudad, Diego Santilli, le advirtió que mejora la movilidad y alivia la contaminación.

"La obra del Metrobus es una gran obra de arquitectura que ha destruido una vía troncal de circulación de tránsito como es la avenida Juan B. Justo", sostuvo el funcionario nacional.

Schiavi señaló que Juan B. Justo tiene "muy pocos carriles" y es "una vía muy importante de entrada y salida de vehículos particulares y de carga", al opinar que "agregarle semejante obra de arquitectura no sólo no contribuye a descomprimir los inconvenientes de tránsito, sino que incluso los potencia".

El secretario de Transporte dijo que "la obra está mal señalizada, por lo que se corre el riesgo de sufrir accidentes gravísimos en una de las arterias con mayor caudal de transito de la ciudad". "La advertencia a las autoridades del gobierno porteño es que repiensen la idea y privilegien el transporte por sobre la arquitectura", aseveró.

Las afirmaciones del funcionario nacional recibieron la respuesta del ministro de Ambiente y Espacio Público de la Ciudad, Diego Santilli.

"El Metrobus funciona en 150 ciudades del mundo y sus ventajas en ahorro de tiempo, mejora del tránsito y disminución de contaminación están comprobadas. Por eso, es gracioso ver cómo el secretario de transporte tan livianamente lo critica", replicó Santilli.

Tras recordar que el proyecto del Metrobus fue aprobado por unanimidad en la Legislatura porteña, Santilli señaló: "Trabajé más de un año en este proyecto buscando consensos con las cámaras del sector y con los legisladores para lograr finalmente la ley. Es el mismo trabajo que debería hacer Schiavi para solucionar la problemática metropolitana del transporte".

"El Metrobus empieza por Juan B. Justo, pero luego el sistema crecerá y se interconectará por varios puntos de la Ciudad. Se trata de una solución a los problemas de tránsito y transporte que tenemos en las grandes urbes y que Schiavi se niega a tratar con nosotros", subrayó.

Santilli defendió el proyecto al decir que "esta gestión de la Ciudad es la única que tiene un programa serio de movilidad sustentable. Por eso aumentan las ciclovías, tenemos el Ecobus y pronto el Metrobus".

"Es una lástima que desde la Nación no sólo no tengamos apoyo, sino que además recibamos críticas por intentar tener mejor transporte y menos contaminante", cuestionó el ministro porteño.