El secretario de Transporte de la Nación, Juan Pablo Schiavi, habilitó hoy el Centro de Regulación que en 15 días podrá ser utilizado por ocho líneas de colectivos, con el fin de liberar la zona en las que se realizan las obras relacionadas con la restauración del edificio del Centro Cultural Bicentenario (ex Palacio de Correos).

"Se trata de un centro de regulación de transporte o la cabecera secundaria, en la que los colectivos esperen su turno para iniciar su recorrido, y permitan agilizar el tránsito en la zona aledaña al Centro Cultural", dijo Schiavi.

El nuevo centro de trasbordo está ubicado en la intersección de Avenida Madero y Cecilia Grierson, en el ingreso a Puerto Madero, en un predio de 5.500 metros cuadrados cedido por la Administración General de Puertos (AGP) a la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT).

De las 23 líneas de transporte automotor de pasajeros que operan en la plaza ubicada frente al ex edificio de Correos, ocho de ellas, la 105, 74, l59, l46, l09, l80 , l40 y 99, trasladarán sus paradas hacia el nuevo centro, en los próximos 15 días.

El Centro fue diseñado con un esquema de dársenas, con posibilidad de que los colectivos puedan llegar allí y esperar hasta que les llegue el turno de salir, y esto va a permitir que no haya aglomeraciones.

"Se lo irá abriendo paulatinamente al público para monitorear previamente como funciona el nuevo esquema" dijo el funcionario.

Seguidamente, indicó que en la llamada "Plaza del Tango" -la ubicada frente al ex edificio de Correos- se instalará el obrador para concluir las obras que se realizan en el edificio del Centro Cultural Bicentenario.

Por esa plaza transitan a diario unas 60.000 personas para ascender y descender de los colectivos que en su mayoría se desplazan hacia el conurbano bonaerense, y ahora se estima que buena parte de éstas lo hará por el Centro de Regulación, que cuenta con espacios cubiertos en las paradas, baños y bancos.

Schiavi dijo que la obra es parte del proyecto del Centro Cultural Bicentenario, y que fue el ministro de Planificación, Julio De Vido, quien le dió instrucciones para que buscara un lugar alternativo, porque allí existía una congestión de tránsito y personas que se agravaba con los trabajos en la zona.