La Co­mi­sión In­ter­ju­ris­dic­cio­nal de Trans­por­te se reu­ni­rá hoy por ter­ce­ra vez en pos de via­bi­li­zar, en­tre otros, el pro­yec­to pa­ra cons­truir una nue­va es­ta­ción de óm­ni­bus en la ciu­dad.

Mien­tras tan­to la de ave­ni­da Mai­pú da­rá un nue­vo pa­so en tra­ba­jos de man­te­ni­mien­to. Aho­ra, la pre­mi­sa es op­ti­mi­zar el pla­yón de ma­nio­bras, tra­ba­jo que sig­ni­fi­ca­rá cier­tas di­fi­cul­ta­des pa­ra el in­gre­so y egre­so de mi­cros.

Se­gún de­ta­lló el di­rec­tor de Trans­por­te, Da­río Or­tíz a épo­ca en la zo­na de las dár­se­nas cul­mi­na­ron las la­bo­res de pin­tu­ra y me­jo­ra­mien­to del sis­te­ma lu­mí­ni­co. “Lo del pla­yón se­rá de­li­ca­do por­que hay que cam­biar va­rias de las lo­se­tas gran­des don­de hay po­zos, se ope­ra­rá gra­dual­men­te pues si­no ha­bría que clau­su­rar­lo. Ob­via­men­te no po­de­mos ha­cer eso, así que se con­cre­ta­rá pa­so a pa­so”, enu­me­ró el fun­cio­na­rio de la Pro­vin­cia.

En dí­as re­gu­la­res el flu­jo de cir­cu­la­ción de co­lec­ti­vos os­ci­la en­tre los 250 y 300 mi­cros. En dí­as fe­ria­dos o re­li­gio­sos, tre­pa ca­si a 500.

A la es­pe­ra de la nue­va

“La idea ge­ne­ral de op­ti­mi­zar el es­ta­do de la ter­mi­nal se lle­va a ca­bo mien­tras es­pe­ra­mos por el avan­ce del pro­yec­to de la nue­va es­ta­ción que se cons­trui­rá en San­ta Ca­ta­li­na”, gra­fi­có Or­tíz. Los tra­ba­jos de man­te­ni­mien­to se su­ce­den año a año, ha­bi­da cuen­ta de los años que tie­ne esa es­ta­ción.

Ade­más de las cons­tan­tes la­bo­res de pin­tu­ra, re­cam­bio de te­le­vi­so­res y se­ña­li­za­ción hay que pre­ci­sar que en agos­to de 2012 el edi­fi­cio su­mó el ser­vi­cio de In­ter­net “Wi-­Fi” gra­tui­to. En ju­lio de 2011 fue inau­gu­ra­do un es­pa­cio de es­pe­ra que cuen­ta con 40 asien­tos.

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Comisión de Transporte, con agenda cargada

La Co­mi­sión In­ter­ju­ris­dic­cio­nal de Trans­por­te, ór­ga­no que se en­car­ga de los es­tu­dios y la ela­bo­ra­ción de pro­yec­tos pa­ra con­cre­tar el Sis­te­ma In­te­gra­do de Trans­por­te en es­ta ciu­dad, se reu­ni­rá hoy, a las 10, en el Sa­lón Ver­de de Ca­sa de Go­bier­no.

Se­rá el ter­cer en­cuen­tro y el pri­me­ro que se ha­ga en de­pen­den­cias de la Pro­vin­cia. En la pre­via, el di­rec­tor de Trans­por­te de Co­rrien­tes, Da­río Or­tíz, se­ña­ló a épo­ca que “es­pe­ra­mos avan­zar en los acuer­dos nor­ma­ti­vos pa­ra la ce­sión de te­rre­nos que se­rán afec­ta­dos a las dis­tin­tas obras pre­vis­tas. Hay que ser muy mi­nu­cio­sos en el es­tu­dio de esas ac­cio­nes por­que son vi­ta­les pa­ra la con­cre­ción de la nue­va ter­mi­nal”.

Hay que re­cor­dar que la Pro­vin­cia pu­so a dis­po­si­ción tres pre­dios de su pro­pie­dad ubi­ca­dos en ave­ni­da In­de­pen­den­cia y Ru­ta Na­cio­nal 12 (ac­tual Mer­ca­do de Con­cen­tra­ción); Cha­ca­bu­co y Sui­za (con­ti­nua­ción de Mo­re­no) y al 2700 (Ter­mi­nal de Om­ni­bus); pro­yec­ta­dos co­mo fu­tu­ras Es­ta­cio­nes de Trans­fe­ren­cias de Pa­sa­je­ros del Sis­te­ma In­te­gra­do de Trans­por­te de la Ciu­dad de Co­rrien­tes.

La Co­mu­na fa­ci­li­ta­rá un pre­dio lin­dan­te a la Ex Ví­a, ubi­ca­do en el pre­dio del ex Re­gi­mien­to de San­ta Ca­ta­li­na, ne­ce­sa­rio pa­ra la lo­ca­li­za­ción de los si­guien­tes pro­yec­tos: Ter­mi­nal de Tre­nes y Ómni­bus de Cor­ta, Me­dia y Lar­ga Dis­tan­cia; Es­ta­ción de Trans­fe­ren­cia de Pa­sa­je­ros (BRT); Pla­ya de Trans­fe­ren­cia de Car­ga; Pla­ya de Es­ta­cio­na­mien­to; Cen­tro Co­mer­cial y Mer­ca­do de Con­cen­tra­ción.

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¿Se viene un nuevo paro de colectivos?

El se­cre­ta­rio ge­ne­ral de la Unión Tran­via­rios Au­to­mo­tor (U­TA), Ro­ber­to Fer­nán­dez, ad­vir­tió ayer que pa­ra fin de mes o prin­ci­pios de ma­yo po­drí­an con­vo­car un nue­vo pa­ro de trans­por­te en de­man­da de cam­bios en el pa­go del Im­pues­to a las Ga­nan­cias.

Aun­que no pre­ci­só si la me­di­da de fuer­za se ex­ten­de­rá por 36 ho­ras co­mo re­cla­man otros gre­mios del sec­tor.

“La­men­ta­ble­men­te se vie­ne otro pa­ro”, afir­mó el di­ri­gen­te del sin­di­ca­to de los co­lec­ti­ve­ros. En ese sen­ti­do, el ti­tu­lar de la UTA con­si­de­ró que el mo­vi­mien­to obre­ro de­be es­tar uni­do, al sos­te­ner que “es fun­da­men­tal pa­ra los tra­ba­ja­do­res que los di­ri­gen­tes es­te­mos jun­tos, ya que no nos fue bien es­tan­do di­vi­di­dos”.

Fer­nán­dez pi­dió al Go­bier­no na­cio­nal que con­vo­que a las cen­tra­les obre­ras pa­ra even­tual­men­te ana­li­zar al­ter­na­ti­vas pa­ra el pa­go de Ga­nan­cias.

El 31 de mar­zo úl­ti­mo, to­do el ar­co gre­mial opo­si­tor se ple­gó a una me­di­da de fuer­za de 24 ho­ras. En es­ta ca­pi­tal no hu­bo ser­vi­cio ur­ba­no, pro­vin­cial, in­ter­pro­vin­cial ni de lar­ga dis­tan­cia. Las com­bis al in­te­rior tam­bién adhi­rie­ron.