Luego de un verano donde se registró una merma en la rentabilidad del sector de la remisería y el incremento de los insumos, en la Asociación de Remiseros de Corrientes aguardan que en marzo vuelva a repuntar la demanda del remis y mejore la situación de los trabajadores del volante. Según manifestaron en la entidad, durante el verano la demanda llegó a caer hasta en un 50 por ciento, por lo que esperan el repunte gracias al fin de las vacaciones y al inicio de las clases y la reanudación de las actividades administrativas en su totalidad.

Por otra parte, a partir del 1 de marzo comenzará a regir un incremento de dos pesos en la tarifa mínima (pasará de 11 a 13 pesos) y un incremento del 15 por ciento en el cuadro tarifario. A pesar de la actualización, indicaron que la demanda no sentiría cambios abruptos.

“Creemos que a partir de marzo va a volver la demanda habitual debido al inicio de las clases y al fin de las vacaciones, ya que durante el verano hubo mermas de entre un 30 y 50 por ciento en la demanda”, señaló en diálogo con El Litoral el titular de la Asociación de Remiseros de Corrientes, Juan Castillo. “A eso hay que sumar la baja rentabilidad causada por la baja demanda habitual del verano y el incremento considerable de los insumos y el calor”, explicó el referente de los trabajadores del volante.

Castillo señaló que a lo largo del año pasado hubo altibajos mensuales en la demanda de remises. “En algunos meses del 2013 la demanda de remises bajaba a partir del día 15 debido al poder adquisitivo de los clientes. En algunos casos llegó a bajar a partir del 10, pero nos acostumbramos a que sea un caso cíclico”, manifestó el titular de la asociación.

Por otro lado, a partir del 1 de marzo comenzará a regir la nueva tarifa mínima de la remisería, que pasará de 11 a 13 pesos, mientras que el cuadro tarifario registrará una suba del 15 por ciento de manera proporcional a la distancia recorrida. A pesar del incremento, Castillo manifestó que esperan que la demanda no se vea afectada y que el fin de la actualización no sólo es mejorar la rentabilidad del trabajador del volante sino también poder afrontar el constante incremento de los precios de los combustibles y de los principales insumos del sector.