Desde la asociación que nuclea a 30 firmas capitalinas afirmaron que la fecha en que se empezará a aplicar el incremento será el 15 de abril, debido a las modificaciones. Justificaron que el precio se fijará a partir del costo de la nafta y la rentabilidad del servicio.
El titular de la Asociación de Remises de Corrientes, Juan Castillo, manifestó a EL LIBERTADOR que la idea es poner en vigencia un precio que sea acorde a la realidad económica actual y sea durable en el tiempo.
"Decidimos que la fecha de aplicación será a partir del viernes 15 y no del 11 como se había anunciado. El cambio es que preferimos esperar cuatro días y ofrecer un valor estable y no estar alterando con cada remarque en el valor del combustible", aseguró.
Así, el impacto al bolsillo de las personas acostumbradas a tomar un móvil será de 60 centavos en el precio por kilómetro y de 40 centavos en la mínima, respecto al valor que está manejando actualmente en la actividad. No obstante vale recordar que hasta hace unos días sólo se hablaba de un aumento en el precio del kilómetro, que de 2,40 estaba por pasar a 2,80.
"La ordenanza vigente nos permite implementar esta nueva tarifa, ya que incluso está un poco por debajo del límite interpuesto, que es de 3,10 el kilómetro", agregó.
La decisión se tomó a partir de una reunión entre los trabajadores que prestan el servicio. "Del total de 30 empresas, sólo dos todavía no respondieron y el resto estuvo de acuerdo. Igualmente creemos que una vez que se empiece a regir, se irá implementando de manera progresiva en los hechos", consideró.
Según fundamentó -a su parecer- la suba no es considerable teniendo en cuenta la rentabilidad del servicio, el aumento de seguros que debieron absorber, al igual que los incrementos en el combustible.
"Hace 8 meses que mantenemos el precio. En varias oportunidades subía el precio de la nafta y nosotros no hacíamos cambios. Es por eso que ahora se resiente la nueva tarifa, pero en realidad está regido por el precio de la nafta", indicó.
Reveló que al sector les preocupa las consecuencias que generarán a partir de este tarifazo, como por ejemplo que merme la demanda, aunque fundamentó que "es insostenible continuar en la actividad sin una actualización".
Agregó que "hay muchos trabajadores que dejaron la actividad porque además de todos los incrementos, también subió la habilitación del registro, lo cuál muchos no pudieron pagar".
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