El tren Sarmiento fue, una vez más, escenario de una polémica por un conflicto gremial. Ayer, por esa causa, quedaron en el medio miles de pasajeros que debieron soportar una tediosa espera en la hora pico, ya que los ferroviarios quitaron del servicio ocho de las 13 formaciones que habitualmente circulan por día.
La Unión Ferroviaria reclama un resarcimiento económico de unos 300 millones de pesos por el "pase" de la concesión del Sarmiento, que estaba en manos de la empresa TBA y ahora es controlada por el Estado. Y también exigen un aumento salarial del 40 por ciento.
En cuanto al resarcimiento, el gremio solicita un pago similar al que la Nación instrumentó con los empleados del ferrocarril San Martín cuando en 2005 pasó de estar operada por un concesionario privado a ser administrado por una sociedad cuyo dueño es el Estado. Lo mismo ocurrió con los empleados de los ferrocarriles Belgrano Sur y Roca, en 2008.
El Gobierno rechaza tal exigencia; desde el ministerio que encabeza Randazzo afirman que el dinero que se desembolsó entonces en los trenes San Martín, Belgrano Sur y Roca correspondía a una "bonificación extraordinaria por productividad", y aseguraron que no implicó "un resarcimiento económico".
Sobrero, en respuesta, dijo a LA NACION: "Más allá del título que el Gobierno le ponga a este resarcimiento, los empleados recibieron ese dinero. Esta deuda ya la pagaron en todos los ferrocarriles y nos sentimos discriminados".
Otro punto de discordia es el reclamo salarial, en medio de la negociación paritaria. "Queremos un aumento del 40% porque sufrimos una fuerte depreciación de los sueldos. Y esperamos que nos atiendan. Randazzo, cuando te necesita, te llama, pero después no te atiende el teléfono."
El ministro, a su turno, respondió que ya se les dio a los ferroviarios un adelanto a cuenta del aumento paritario. Y como en conflictos anteriores, recordó cuánto ganan "de bolsillo" los que llevaban adelante la medida de fuerza, cifra que, según Randazzo, casi quintuplica el salario de la mayoría de los pasajeros del Sarmiento, los verdaderos perjudicados detrás de esta controversia.
La medida, sumada a las frases de Sobrero, provocó la ira de Randazzo. En una conferencia de prensa convocada de urgencia en la Casa Rosada, calificó al reclamo gremial de "una locura" y una "extorsión".
"A mí no me va correr Sobrero. Prefiero irme del Ministerio", aseguró Randazzo, muy molesto. Destacó que en el Sarmiento hubo, en lo que va del año, unas "127.900 horas de paro". El cálculo surge de contabilizar los 49 días que hubo medidas de fuerza, multiplicado por los 320 empleados que tiene ese ramal ferroviario. "Hace tiempo que venimos lidiando con una actitud extorsiva de un grupo de trabajadores que dice querer al ferrocarril", afirmó.
El ministro repitió que no cederá, pese a las amenazas de más interrupciones en el servicio. "Estamos en medio de la negociación de las paritarias, que terminaban el 31 de mayo, y ocurrió esto. Se les había adelantado 2000 pesos por el aumento salarial y salieron con esta irracionalidad. El Gobierno no les dará ningún resarcimiento económico", dijo Randazzo.
Consultado sobre si el sueldo de los ferroviarios era, en promedio, de $ 20.000, como aseguró el ministro, Sobrero respondió: "Si él dice eso, que nos pague esa plata y nos quedamos todos contentos".
Anoche, los sindicalistas fueron citados al Ministerio de Trabajo, pero la reunión estuvo lejos de acercar a las partes. "No nos resolvieron nada; así que continuaremos con las medidas de fuerza y resolveremos si habrá un paro total el martes próximo", adelantó Edgardo Reynoso, delegado de la Unión Ferroviaria.
LOS PROTAGONISTAS DEL DUELO VERBAL
Florencio Randazzo
Min. de Interior y Transporte
"A mí no me va a «correr» Sobrero. Antes, prefiero irme del ministerio"
"Es una medida extorsiva hecha por quienes dicen defender el ferrocarril"
"Están reclamando una indemnización de $ 300 millones que no les corresponde. Una verdadera locura"
Rubén Sobrero
Delegado Unión Ferroviaria
"Randazzo nos relega porque no somos afines al Gobierno. No soy un extorsionador"
"A todos los ferroviarios les dieron un resarcimiento, menos a los del Sarmiento"
"Si Randazzo dice que ganamos $ 20.000, que nos pague ese salario y nos quedamos todos contentos"
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