Por Gonzalo Cores

Durante el encuentro de Gabriel Katopodis con vecinos de Villa Ballester, el jueves por la noche en la Parroquia Sagrado Corazón, se habló mucho de la necesaria construcción de cinco túneles en San Martín, uno de ellos en esta localidad.

En una nota anterior se informó sobre lo expuesto por Katopodis en esa materia. En esta nota, por separado, se agregan proyectos complementarios para la zona comercial de Villa Ballester. Además, se enumeran otras iniciativas del Municipio que, quizás, no son tan conocidos y con las cuales Katopodis se mostró entusiasmado. 

LA BARRERA DE BALLESTER

Tal como informó LaNoticiaWeb en 2013, la idea del Ministerio de Transporte es eliminar, en forma paulatina, las barreras, los pasos a nivel vehiculares. Con las nuevas adquisiciones, cada vez más formaciones pasan por las vías, lo que genera inseguridad vial. ¿Nación permitirá construir un túnel bajo las vías de Ballester sólo si se cierra la barrera? Pareciera que sí, aunque el intendente adelantó que gestionarán para que eso no ocurra: “Nación es permisiva que se hagan túneles donde hay barreras. Que además de resolver un problema de tránsito, vaya reemplazando esa interrupción que es la barrera: interrupción de tránsito, de seguridad y también interrupción del recorrido del tren. El tren tendrá un recorrido más rápido, y la Secretaria de Transporte tiende a eso. Veremos si esa decisión es compatible con nuestros intereses y qué lugar es el más adecuado para construirlo”.

ESTACIÓN DE VILLA BALLESTER

Sobre el predio lindero a las vías de la estación de Villa Ballester, remarcó que no pertenece al Municipio. “Pero vamos a hacer una inversión mínima para recuperar el espacio verde, pero la idea es gestionar la sesión de esos terrenos para el Municipio, y así poder desarrollar un proyecto más ambicioso, como una playa de transferencia, de estacionamiento, con un espacio verde arriba. Pero primero ese terreno tiene que ser nuestro”, explicó.

LA SEDE DE TELECOM EN VILLA BALLESTER

“Estamos cerrando muy pronto el comodato para la sede de Telecom en (la calle) Vicente López, que nos permitirá poder mudar ahí el centro de atención del vecino y desarrollar, allí, un centro cultural. Es una sede abandonada hace 15 años…estamos por firmar el comodato y tomaremos posesión de ese inmueble”, destacó el jefe comunal.

EL SHOPPING DE IRSA EN VILLA LYNCH

Katopodis resaltó la importancia del proyecto inmobiliario que llevará adelante un grupo de inversores, encabezados por IRSA, en los terrenos de Nobleza Piccardo, en Villa Lynch. Pero marcó la importancia de analizar cómo impactará en la zona. “Para nosotros es un avance que, donde había una tabacalera, haya un centro comercial y edificios, y que eso permita levantar la entrada de San Martín. Pero eso tiene que venir de la mano de muchas medidas y acciones: restringir la habilitación de la industria de la tercera categoría y permitir que allí se pueda desarrollar inmobiliariamente”. Al hablar de Villa Lynch, resaltó la compra del Centro Cultural y Deportivo I.L.Peretz. El sábado 3 de octubre el Intendente visitará la entidad y anunciará el proyecto. 

ESTACIONAMIENTO MEDIDO

Katopodis calificó como “un sistema anacrónico y precolonial” al sistema de estacionamiento que regía cuando asumió en 2011. “El estacionamiento de la ciudad estaba en manos de un grupo de personas, no sabemos cómo se recauda ni qué trato tienen con los vecinos. Estaba ya distorsionado. Era un sistema que tenía 15 años, en el que los tarjeteros tenían una discapacidad. Eso no existía. Lo que había eran trapitos”, explicó. Además, respondió que “no hay una empresa privada, no hay lucro” en el nuevo sistema. “Salvo un canon que va a la Universidad de La Plata por el canon del soft y asistencia técnica, son recursos que quedan en el Municipio. No nos interesa recaudar plata. Había muchas denuncias por el maltrato de muchas de estas personas. A muchos de los que estaban en el sistema tradicional, los incorporamos. Porque el sistema prevé un staff de administradores del sistema., y eso nos permitió absorber a todas las personas que estaban con discapacidad y a aquellos que venían trabajando en esta tarea hace ocho o diez años. Distinguimos entre los que ganaban la calle de prepo y los que venían trabajando por la necesidad. Estamos en una prueba piloto con una tarifa de 3 pesos”.

Sobre cómo impactará este sistema de estacionamiento a los frentistas, explicó sin muchas precisiones: “Tenemos que regular un sistema en el que puedan convivir el estacionamiento medido y los frentistas. Vamos a ir notificando qué sistema se adoptará”. 

SEGURIDAD

Luego de detallar el aumento de recursos tecnológicos y humanos para combatir la delincuencia en el distrito, Katopodis fue claro: “Las cámaras y los patrulleros sirven para la prevención, pero nosotros seguiremos trabajando para la inclusión, con la Justicia Penal Restaurativa y la urbanización de los barrios”.

Antes, había precisado que con las últimas incorporaciones, en el distrito hay 70 patrulleros pertenecientes al Municipio y otros 50 de la Provincia de Buenos Aires.

REJAS EN LAS PLAZAS

Luego de analizar la posibilidad de instalar baños químicos en las plazas, el Intendente habló sobre el control de estos espacios verdes. Y marcó una clara diferencia con políticas de otros distritos y también de la Ciudad de Buenos Aires: “Es parte de nuestra política no enrejar los espacios públicos”.

TIRO FEDERAL

“Vamos por el Tiro Federal. El Tiro Federal está abandonado hace 10, 20 años. Estamos haciendo gestiones para comprarlo hace dos años, con todo lo que eso implica. Pero ese lugar va a ser nuestro. El Tiro Federal tiene que volver a ser el lugar donde muchos de ustedes desarrollaban su juventud”

EL EX CASTEX (ACTUAL HOSPITAL PROVINCIAL EVA PERÓN)

“No es nuestro, pero nos vamos a meter porque se está cayendo. Ya nos metimos con distintas acciones de voluntariado y responsabilidad social. Yo no puede meter a poner plata porque no es nuestro, es de la Provincia. Pero yo una vez por semana voy a visitarlo”.