La secretaria de Integración Regional y Relaciones Internacionales, Carolina Moisés, afirmó que las inversiones en infraestructura vial y ferroviaria generan posibilidades ciertas de crecimiento, al establecer las bases de un sistema de comunicación y transporte optimo para el desarrollo comercial, económico y productivo.
Progresivamente la nueva terminal cobra intensidad de la mano de las empresas de transporte.
“La nueva terminal de ómnibus genera un centro de distribución del transporte de personas, con las comodidades necesarias para atender la altísima demanda de transito interurbano, interprovincial e internacional, brindando los servicios de seguridad, orden, y espacio suficientes para recibir a los usuarios”, sostuvo.
Enfatizó que este nuevo espacio se agrega al corredor bioceánico que vincula a Jujuy con Chile y Brasil, “de manera que el estado óptimo de nuestras rutas y las mejoras que estamos generando en el Paso de Jama, potencian nuestro posicionamiento regional”, argumentó.
En cuanto a la reactivación del ferrocarril Belgrano Cargas, la funcionaria puntualizó que “viene a ampliar la oferta de transporte de los productos jujeños, mejorando la competitividad en los costos y la eficiencia de su traslado”.
En tal sentido, manifestó que “son estratégicas las inversiones en el sistema multimodal de transporte, tanto de cargas, como de personas, generando un sistema integrado que nos permita estar conectados con las demás provincias y los países vecinos, a través de varias alternativas; mejorando la competitividad y el posicionamiento geopolítico de la provincia”.
MEJORAR
LA COMPETITIVIDAD
El ministro de Producción, Gabriel Romarovsky, ponderó las acciones en marcha para el retorno del Belgrano Cargas, al servicio de las empresas locales. Se refirió a las políticas en curso luego de la visita del ministro del Interior y Transporte de la Nación, Florencio Randazzo, y a pocos días del inicio de obras para la reparación del puente Perico y la refuncionalización del tramo de vías Perico - Palpalá, que permitirá la llegada de cargas a la Ciudad Siderúrgica y el traslado de producción local. “Es un comienzo promisorio”, destacó el funcionario, repasando los 120 días previstos para los trabajos planificados desde la entidad pública argentina Belgrano Cargas y Logística, con vistas a lograr un circuito ferroviario que conecte a la provincia a su vez con el sistema nacional. Agradeciendo el acompañamiento de Randazzo y la colaboración de diferentes actores federales y provinciales, consideró que “es una política de la Presidenta de la Nación fortalecer las economías regionales, generar captación y mejor calidad de empleo” y recalcó que “esto se logra con infraestructura y dotando de mayor competitividad a las empresas”. “Hay un trabajo conjunto entre las provincias del NOA para recuperar lo que alguna vez nos dio el ferrocarril. Culturalmente Jujuy se ha desarrollado conforme a los ramales ferroviarios y esto es lo que queremos recuperar”, finalizó.
Cabe consignar, que desde la Secretaría de Industria y Desarrollo Económico se evaluaron los impactos del tren de carga en los procesos industriales y la minería, entre otros rubros, entendiendo la mejora inminente de servicios y la apertura de mercados como una de las principales ventajas.



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