San Juan.- Empresarios del sector metalúrgico, del transporte de carga y de pasajeros plantearon los problemas que desde hace meses vienen manifestando públicamente. Los resultados: la promesa de trabajar en una agenda concreta y el cumplimiento con los pagos adeudados a los proveedores.
Sin embargo, y a pesar de que durante la antesala los proveedores estaban con los tapones de punta, la reunión pareció arrojar resultados positivos.
Alejandro Donna, gerente de la Cámara de Servicios Mineros (CASEMI), quien participó del encuentro como mediador y vocero de los proveedores, señaló que entre las soluciones inmediatas, desde la Barrick se comprometieron a dar solución en dos semanas, aproximadamente, al retraso en los pagos al sector del transporte, que venía demorado desde hacía varios meses. Según explicó Donna, Barrick justificó los atrasos con problemas internos derivados de la poca capacidad operativa que tienen por la escasez de personal.
Pero lo que más importaba a los proveedores era plantear un conflicto mucho más complejo, que era la falta de adjudicación de contratos a empresas sanjuaninas. Al respecto, Donna afirmó que Barrick señaló haber adjudicado obras por más 175 millones de dólares a empresas locales, aunque no especificaron qué empresas. Por esta razón, se acordó que presentarán, además de un cronograma con las próximas licitaciones, una lista de las obras ya adjudicadas con los montos y los nombres de las empresas. “Nosotros estamos interesados en esa información porque queremos conocer qué proveedores están a cargo de esas obras”, dijo Donna.
Fabio Benedetti, uno de los propietarios de Urbino y representante del sector metalúrgico, en diálogo con Diario El Zonda, había señalado: “Hemos tenido muchas reuniones con Barrick y en realidad estamos muy disconformes con la actitud de los últimos meses. En el caso de Urbino, hemos presentado 22 cotizaciones y no se nos ha adjudicado ninguna”. El empresario añadió que los argumentos de los directivos fueron o diferencias en los precios o problemas técnicos en las propuestas. “No nos llamaron ni para hacer una apertura de costos, que es lo que normalmente se hace. Nos hablaron de diferencias en los precios del 150% lo cual es imposible, porque si nosotros nos bajamos un 15% en el precio, no compramos ni los materiales”, dijo Benedetti.
El empresario señaló además que entre las empresas a las que fueron adjudicadas las obras, hay empresas de Chile y de Perú, cuando desde el Gobierno se planteó desde un principio que se iba a priorizar a las empresas locales.
Por su parte, Sergio Chiconi, quien asistió a la reunión como directivo de CASEMI, admitió que el conflicto es complejo y la actitud del gobierno es la de acercar las partes en conflicto. “Nuestro Gobernador, cuando se presentó el proyecto le exigió a la empresa la compra o el otorgamiento de trabajo a empresas sanjuaninas, cosa que hoy en día vemos que la influencia de esto es mínima. Si vemos la llegada de empresas foráneas que vienen con contratos de varios años”, dijo.
La otra cara
Los planteos son distintos a la hora de analizar la relación empresaria con la Barrick. De acuerdo a lo que expresaron los integrantes de ECOSAN, UTE de 13 empresa locales, sostuvieron que están haciendo un muy buen trabajo en lo que tiene que ver con el movimiento de suelos.
Expresaron que “la empresa ahora tiene un mayor nivel de confianza con nosotros y en virtud de nuestros buenos trabajos hemos conseguido importantes ampliaciones de obras”.
Por otro lado, expresaron que están trabajando en el armado de dos UTEs más. Una de ellas metalurgica y la otra de ensamblado, lo que les permitirá tener muchas posibilidades de trabajo en el tiempo.
La idea de este tipo de agrupamientos empreasarios es conseguir mayor posibilidades de competir de igual a igual en contratos con empresas de cualquier parte del país y del mundo.
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