Específicamente a los proyectos planificados para la región Norte Grande, que integran el NEA y NOA, la “ley madre” contempla obras de infraestructura, vitales para la consolidación del desarrollo y crecimiento.

Obras viales, hídricas o de saneamiento por mencionar algunas, están previstas dentro del programa Norte Grande, uno de los más trascendentes que administra el Ministerio de Planificación Federal de Julio de Vido, lo que genera expectativas para Santiago del Estero. El proyecto comenzará a ser debatido por la Cámara de Diputados de la Nación, por funcionarios y legisladores de la Comisión de Presupuesto y Hacienda.

Según se publicó se conoce un anticipo de los emprendimientos que beneficiarán al Norte Grande (Santiago del Estero, Salta, Catamarca, Misiones, Corrientes, La Rioja, Jujuy, Tucumán, Chaco y Formosa.

Energía y caminos

En cuanto a proyectos de energía, se mencionan obras complementarias a la línea NOA-NEA de 500 Kv, tales como líneas de 132 Kv, a realizarse en varias provincias de las mencionadas.

En el área de Vialidad Nacional, se mencionan acciones de recuperación y mantenimiento de caminos, obras que se realizarán por medio de convenios con las provincias y otras mejoras, a través de las iniciativas vinculadas con los corredores viales nacionales (concesionados) que comprenden reacondicionamiento de infraestructura u obras nuevas de ampliación de capacidad y seguridad, en varias rutas troncales como la 16, 34, 92, 11, etc. y de rutas secundarias en varias provincias.

A ello se debe agregar que en el ámbito del programa Acciones Hídricas y Viales para el Desarrollo Integrador del Norte Grande del Ministerio de Planificación Federal, Inversión Pública y Servicios, se contemplan créditos presupuestarios para transferencias de capital a gobiernos provinciales, destinadas a financiar obras viales en las provincias del NEA-NOA.

Además, genera expectativas la asistencia financiera para la Administración de Infraestructuras Ferroviarias SE, “para la ejecución de diversas obras de infraestructura”, teniendo en cuenta el proyecto para reactivar el ramal del FFCC Belgrano Cargas, en el Chaco, Santiago y Salta.