Realizarán actuaciones preventivas los primeros meses y luego, podrán labrar actas de infracción. Constará de 30 móviles, equipados con netbooks y GPS, para verificar on line información sobre vehículos y personas.
En su discurso, el secretario de Seguridad, Horacio Ghirardi, recordó haber recibido la “consigna clara” del gobernador de poner en funcionamiento esta nueva estructura, para “complementar” el trabajo de la Agencia de Seguridad Vial. El funcionario sostuvo que esta puesta en marcha de la institución representa “un momento de renovación e innovación”, e hizo una serie de agradecimiento, entre ellos a Gendarmería y a la ex titular de la Agencia de Seguridad Vial, Hebe Marcogliesse, por el trabajo previo desarrollado.
Gaviola, por su parte, enfatizó que el propósito fundamental de la Dirección será el de proteger “el valor vida; garantizar la vida de quienes se movilizan a diario por las rutas de la provincia”. Dijo que intentarán generar “la presencia en las rutas que a veces vemos en otras provincias y a lo que nos adecuamos”.
Características
La Policía de Seguridad Vial, según se anunció, tendrá competencias en la determinación de la oportunidad, metodología y de los procedimientos para la aplicación de operativos y acciones inherentes a la prevención, ordenamiento y control del tránsito y seguridad vial en las rutas del territorio provincial en coordinación de la Agencia de Seguridad Vial. Asimismo, sus integrantes por su condición de policías podrán realizar actuaciones preventivas en materia de delitos comunes en situación de flagrancia.
La nueva fuerza actuará sólo en prevención durante los primeros meses, sin el labrado de actas de infracción. En el caso de encontrarse con vehículos que por sus condiciones pongan en riesgo la seguridad vial, se les impedirá circular.
Con el objetivo de tener el personal idóneo, se desarrolló un proceso de selección interna que estuvo a cargo de un equipo de trabajo integrado por miembros de la Policía de Santa Fe, la Agencia Provincial de Seguridad Vial y la Secretaría de Seguridad Pública. A partir de las más de 300 inscripciones recibidas se comenzó el proceso de selección que consistió en análisis de antecedentes, examen psicotécnico y entrevistas personales. Así, se constituyó el grupo de casi 200 agentes que hoy conforman la Policía de Seguridad Vial..
Capacitación
El personal atravesó un proceso de formación de más de cuatro meses durante los cuales recibieron capacitación sobre marco regulatorio, procedimientos y medidas cautelares, conceptos de seguridad vial, protección civil, aspectos actitudinales, ética profesional y reentrenamiento policial, entre otros.
A este curso básico (de más de 150 horas cátedras) se le sumaron talleres, prácticas y observaciones en ruta que completaron la formación. Colaboraron Gendarmería Nacional, la Subsecretaría de Protección Civil y el Instituto de Seguridad Pública ISeP.
La Policía de Seguridad Vial estará organizada como dirección general y dividida en cinco unidades operativas, que coinciden con las cinco regiones de la provincia: Reconquista, Rafaela, Santa Fe, Rosario y Venado Tuerto, en cuyas ciudades asentarán sus bases fijas.
Su puesta en marcha supone la incorporación de nuevas tecnologías en la gestión. En su inicio, la fuerza contará con 30 móviles (veinte autos, cinco utilitarios y cinco camionetas doble cabina) todos equipados con GPS. En cada unidad móvil habrá una netbook con un sistema que permitirá verificar on line información sobre vehículos y personas (pedidos de captura o secuestro).
Como dato novedoso, anunciaron que se llevará a cabo una prueba piloto en la carga de combustible mediante un sistema de gestión y control a través de tarjetas electrónica, cuya información estará cargada a una base de datos que brindará la información necesaria de circulación y consumo de los vehículos.
200
agentes se capacitaron y serán parte de la nueva policía vial.
30
móviles estarán a disposición de la nueva estructura, equipados con netbooks y GPS.
Estadísticas
Claudio Canalis, titular de la Agencia de Seguridad Vial, dijo esta mañana que “los datos estadísticos (sobre accidentología) deben darse a conocer contextualizados, es decir, relacionarlos en proporción con el aumento del parque automotor, poblacional; ver de qué manera ocurren los accidentes, si son frontales, si son laterales, en qué rutas, cuáles son las rutas más riesgosas, si son de día o de noche. Ése es el dato estadístico que queremos dar a la sociedad a través de la prensa, y para eso estamos preparando un informe - reiteró, tal como dijo la semana pasada a El Litoral- para que todos puedan informar como corresponde, y no datos crudos que en realidad no conducen a nada”.
Cubría resolvió impugnación
La jueza federal con competencia electoral, María Servini de Cubría, autorizó al socialismo y al GEN utilizar el nombre Frente Amplio Progresista en las elecciones nacionales del 14 de agosto y 23 de octubre.
La resolución fue un revés para el planteo interpuesto por la UCR santafesina. La candidatura presidencial de Hermes Binner junto a la cordobesa Norma Morandini irá entonces bajo dicha denominación. Así lo confirmó el diputado Raúl Lamberto.




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