El operador de comercio exterior, Pedro Guglielmino, adelantó en Fm Nueva Provincia que en los próximos días se iniciarían las operaciones desde el Puerto de Formosa.
"Creo que antes de fin de mes entrará la barcaza con los primeros contenedores vacíos para comenzar la rueda. Cada Puerto tiene su operador de contenedor, que es el responsable del contenedor mientras está en la playa, porque el exportador no está en el puerto en forma permanente. El responsable debe recibir la cantidad de contenedores vacíos, que los carga en el sistema con intervención aduanera" explicó.
"Una vez que el contenedor es precintado, deja la responsabilidad del mismo en el capitán del buque fluvial. Cada exportador arregla de acuerdo al costo y destino con la naviera, eso es el negocio del flete, desde Formosa hasta el destino final" precisó.
Comentó que los productos que están disponibles para ser trasladados son madera, carbón, tanino, arroz, "son mercaderías que van a distintos lugares del mundo, cada naviera puede o no tocar esos puertos" indicó.
"Una vez que comience el circuito, se le dará credibilidad al Puerto de Formosa, como puerto operativo, tenemos muchos contactos que están esperando realmente que comience a operar. De esa manera se acercarán otros" refirió.
Sobre las críticas que recibió el Puerto de Formosa desde distintos sectores políticos, agregó que "Escucho esas críticas hace muchos años, por eso queremos empezar, lo vamos a demostrar con hechos, no quiero hablar sobre si sirve o no, porque el Puerto d Formosa está totalmente operable a que ingrese una barcaza fluvial a cargar o descargar productos".
"Las barcazas que hacen movimiento de contenedores salen de Asunción, y terminan en Montevideo, Buenos Aires, o algunas en Zárate. El primer puerto de entrada al país que tiene Argentina, es el de Formosa, saliendo desde Asunción. Como pasan todos los días, vemos las barcazas cargadas, con más razón les interesa parar y hacer operaciones de carga y descarga" señaló finalmente.
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