En el caso de la ruta 9 en el tramo Miraflores Nueva Pompeya de 140 kilómetros en medio de El Impenetrable chaqueño “con el propósito de seguir impulsando el crecimiento y el progreso de esa zona del Chaco con la que el gobernador tiene gran compromiso”, afirmó.

El otro objetivo es el de la conectividad vial entre Villa Ángela María Sara y la ruta 11 con la pavimentación de la ruta 13 por la extensión total de 170 kilómetros buscando una salida más directo hacia y desde el sudoeste provincial “para una mejor integración territorial”.

La definición del financiamiento de los emprendimientos viales continuarán siendo gestionados “por el gobernador Peppo y otras autoridades” ante el titular del Plan Belgrano, José Cano, según dijo el funcionario de Vialidad Provincial al destacar la iniciativa.

En ejecución

En el gobierno provincial aguardan “la continuidad de las obras en ejecución” que Varela dijo “por ahora son las que tienen financiamiento internacional, de distintos organismo multilaterales de crédito y que serán constatadas en el grado de avance que debe ser del 50 por ciento o más”.

En ese sentido apuntó que la ruta 9, desde el empalme de la ruta 16 hasta Capitán Solari, que es financiada por el Banco Mundial, está ejecutada en un 97 por ciento y faltan algunos detalles en una parte del tramo que tiene que ver con la pintura en la cinta asfáltica y otras señalizaciones.

“Van a monitorear el estado de las obras y después se decidirá la continuidad del financiamiento”, dijo Varela respecto de la decisión del gobierno nacional que consideró “una decisión correcta y propia de todo cambio de administración. Nosotros tenemos todo en orden”.

Otra ruta que tiene financiamiento internacional es la ruta 1, entre La Leonesa y General Vedia, que con recursos del Banco Interamericano de Desarrollo se pavimentó hasta el 40 por ciento.

La ruta 4 en el trayecto de Quitilipi a Pampa del Indio de 100 kilómetros de extensión el jefe de Vialidad Provincial dijo está ejecutada en un 85 por ciento.

Por otra parte indicó que “hay compromiso de autoridades nacionales de continuar la ejecución de las autovías de las rutas 16 y 11. En la primera se ejecutó el 73 por ciento de los 44 kilómetros entre Resistencia y Makallé” y que dijeron “es prioridad su continuidad hasta Presidencia Roque Sáenz Peña”.

“Para el caso de la autovía de ruta 11, que está ejecutada solo en un 15 por ciento, la situación es más difícil pero vamos a plantear la necesidad de la continuidad de las obras dado el tramo que es necesario concluir”, añadió.

A su vez marcó que “también hay compromiso de continuidad de las obras de repavimentación de la ruta 16 entre Sáenz Peña y el límite con Santiago del Estero, que tiene un avance del 60 por ciento”. Estas últimas tres obras son financiadas por Vialidad Nacional.