La empresa atendió el reclamo de los operarios, gestionó monedas y sumará personal.
Conforme lo detallado por el delegado de la Unión de Empleados de la Construcción y Afines de la República Argentina (UECARA) Julio Palacio a época, la empresa concesionaria del servicio se comprometió, desde el lunes, a sumar 10 nuevos operarios para todo el corredor vial Nº6. Además ampliaron el cupo del fondo operativo de monedas de 5, 10, 25 y 50 centavos y billetes de baja denominación.
En cuanto al denominado fallo de caja (margen mensual que tiene los cobradores para sus arqueos) se anunció que se ampliará de 60 a 300 pesos mensuales.
“Estamos contentos porque la empresa atendió el petitorio que enviamos, pudimos dialogar y llegado el mediodía suspendimos la medida. Hay que recordar que desde la 0 a las 12 se liberaron las barreras y se estima que en las tres estaciones pasaron gratuitamente más de 20 mil vehículos”, apuntó el gremialista.
En otro orden precisó que “la idea no es perjudicar a la concesionaria, sino hacer escuchar el reclamo del personal, porque si se llegó a esta medida es porque desde hace tiempo se necesitaban las mejoras peticionadas”.
Traza
El corredor vial Nº6 tiene las rutas nacionales 12 y 16, con una extensión de 933,50 kilómetros. Tiene estaciones en el puente General Belgrano, Riachuelo e Ituzaingó (Corrientes); Makallé (Chaco); Santa Ana y Victoria (Misiones).
El 22 de abril de 2010 la empresa “Caminos del Paraná” se hizo cargo del citado corredor remplazando a Emcovial (previamente estuvo la empresa VICOV).
La firma tiene actualmente 240 empleados, distribuidos en las áreas de balanceros, cajeros, maestranza, mantenimiento y seguridad vial.
El citado corredor une las ciudades de Corrientes y Paraná, es la vía más importante para arribar a las Cataratas del Iguazú y para conectar a las localidades asentadas en las cercanías del río Paraná en las provincias de Entre Ríos, Corrientes y Misiones.
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