Las obras continuarán esta semana. Se corresponden con las primeras tareas de reorganización vehicular, que tienen por objetivo dar prioridad a los transeúntes que recorran el legendario sitio capitalino.
En el marco de las tareas de reforma integral y revalorización del sitio encaradas por la gestión municipal de Camau Espínola, se desarrollaron diversos trabajos en la zona del paseo de la Universidad, como así también en la punta Mitre.
En materia de infraestructura, sobre la calle José María Rolón desde ayer se llevan a cabo acciones de desmonte y nivelación para la construcción de una dársena de estacionamiento de 80 metros lineales.
Una tarea similar se ejecutó sobre las bandas Este y Oeste de la calle Pampín, entre José María Rolón y Alvear, arteria transformada recientemente en boulevard, para permitir la salida de los vehículos del espacio público, considerado uno de los principales pulmones de la ciudad.
En la zona también se llevaron adelante obras previas a la construcción de veredas. Los trabajos se ejecutaron sobre José María Rolón, donde se procederá a la colocación de losetas de 0.40 por 0.60 metros, que tendrán cortes de hormigón de piedra lavada, a manera de continuidad de las que se colocaron en la avenida Costanera.
En la punta Mitre, agentes pertenecientes a la Secretaría de Planeamiento, Obras y Servicios Públicos realizaron el levantamiento de los pisos existentes, para proceder luego a la reparación de fisuras y la colocación de nuevos caminos.
Previamente se realizó un gran movimiento de suelo en distintas zonas, para unificar el parque con el paseo de la Universidad, y la recuperación de las calles interiores, que dejarán de cumplir esa función para integrarse definitivamente al lugar como espacios verdes.
La recuperación se enmarca en el objetivo de la gestión municipal de incorporar más paseos, como el tercer pulmón en la ciudad, el parque Hipódromo.
En el legendario Mitre se intentará revalorizarlo poniendo manos a la obra en un sitio histórico y tradicional por excelencia, que estaba absolutamente desmembrado y desvinculado con su entorno, debido a la estructura vial que lo atraviesa. En este sentido, lo primero que se realizó fue un ordenamiento del tránsito.
La calle Caá Guazú, que pasa por el puente de la Batería, es únicamente ingreso, ya que el egreso del parque se realiza por calle Alvear, con la opción de continuar por esa arteria o bien girar en Pampín, para salir a la avenida Juan Pujol, por José María Rolón.
De esta manera, se cambió el sentido del ingreso, que ahora se realiza por la izquierda, pasando por la cancha de fútbol, el faro, el frente del Club de Regatas y el playón de la institución, para salir por Alvear.
Con el fin de que sea una atracción natural integrada, se le dará prioridad al peatón por sobre el vehículo.
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