El Parlasul congrega a representantes de cuerpos legislativos del sur de Brasil de los Estados de Mato Grosso del Sur, Paraná, Santa Catalina y Río Grande del Sur. Este organismo mantiene acuerdos con las provincias argentinas que se reúnen en Crecene Litoral y con el Parlamento del NOA que está integrado por legisladores de las Provincias Jujuy, Catamarca, Santiago del Estero, Tucumán y Salta.

El objetivo de la reunión es aunar esfuerzos en torno al progreso de la integración nacional e internacional, regional y sub-regional, de América del Sur.

Está prevista la conformación de una comisión parlamentaria conjunta, para lo que se designará un equipo “Ad Hoc” que deberá presentar en un plazo de cuatro meses un proyecto que contemple cómo mínimo una definición de las competencias de la Comisión Parlamentaria Conjunta, prioridades de actuación, identificación de los principales aspectos en los que deben adecuarse las legislaciones de los Estados de modo que contemplen las necesidades de las poblaciones de la región y la propuesta de políticas de integración efectivas.

Las acciones comunes apuntarán fundamentalmente a la defensa de los intereses del denominado Corredor Bioceánico Central, que es considerado –en los documentos de convocatoria a la reunión- “un imperativo político, social y económico que no puede ser postergado”. Se entiende en este sentido, que resulta fundamental materializar vías de comunicación que contribuyan a la integración y al desarrollo de la región.

Entre los temas que serán abordados se encuentran el de la vinculación entre la soberanía y el transporte ferroviario, así como un análisis –que llevarán a cabo paneles de expertos- sobre las vías de comunicaciones actuales y las que resultaría posible establecer. En las actividades programadas también figura un debate titulado: “Ferrosul: logística para la integración y el desarrollo” y la eventual aprobación de la denominada “Carta de Florianápolis en Defensa del Ferrosul”.

Los parlamentarios jujeños podrán especial énfasis en la promoción del Paso de Jama así como en la necesidad de establecer una vía férrea que una la Provincia de Jujuy con la República de Chile a través del paso mencionado.