Se implementará a fines de 2015 y será para autos y motos. Se instalarán diez plantas en la ciudad de Buenos Aires.
Guillermo Dietrich, subsecretario de Tránsito y Transporte porteño, dijo al matutino porteño que esta medida contribuirá a mejorar la seguridad vial, porque –consideró- “el eje más importante es la prevención, y eso se logra, en parte, con vehículos de mejor calidad circulando por la ciudad”.
El gobierno porteño publicó el martes pasado en el Boletín Oficial el llamado a licitación para la construcción de los diez centros verificadores, el paso que faltaba para que finalmente la ley se aplique. La convocatoria establece que podrán presentarse empresas nacionales e internacionales para hacerse cargo de realizar la VTV.
La licitación ya se había anunciado en enero de 2013, pero fue interrumpida por una medida cautelar solicitada por las firmas Vertrans SA y RTO, que argumentaban que las condiciones del concurso restringían la libre participación de los oferentes y establecían un régimen de puntajes que obstaculizaba la competencia. El gobierno porteño apeló la sentencia y en febrero de este año la Cámara de Apelaciones en lo Contencioso Administrativo y Tributario resolvió revocarla.

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