Sectores de la economía local adhirieron a la iniciativa, que en breve se instalará en el seno del Congreso de la Nación para su correspondiente tratamiento parlamentario, considerando que representa significativos beneficios para quienes motorizan el aparato económico.

“El tratamiento no resultará sencillo, puesto que transitamos un año con ciertas complejidades en el campo político, lo cual repercute en el desempeño del Congreso”, comentó Bernal y agregó: “De todas maneras, confiamos en las gestiones que pueda encausar el Presidente de la Cámara de Diputados”.

Entre sus argumentos, la legisladora justicialista resaltó que “es necesario avanzar en la modernización de este instrumento financiero, de manera que propiciemos su consolidación en beneficio de actores económicos”.

Por su parte, Fellner manifestó que “el planteado por la diputada Bernal es un tema de particular interés para los actores de la economía, por lo tanto entiendo que el debate legislativo se puede encausar favorablemente y, en consecuencia, el tratamiento puede llegar a buen destino”.

“Por lo pronto -prosiguió- habrá que establecer los contactos necesarios en el seno de la correspondiente comisión parlamentaria, de modo que se pueda definir favorablemente esta iniciativa”.

El warrants es un título de crédito de carácter circulatorio que le permite al dueño de una mercadería darla en custodia a una empresa emisora debidamente autorizada, obteniendo a cambio la emisión de dos certificados: el de depósito, que acredita la titularidad de la mercadería y el warrant, que permite acceder al financiamiento dando en garantía las mercaderías depositadas. Ambos documentos pueden circular en forma autónoma, debiéndose registrar obligatoriamente el primer endoso en los libros rubricados que deben llevar las empresas autorizadas.

Es uno de los mejores instrumentos de garantía de crédito y sirve fundamentalmente para darle apoyo financiero a PyMES y particulares. Su uso permite a bancos e instituciones financieras considerarlo como “garantía preferida”, según resolución de Banco Central de la República Argentina, siendo mejor ponderado que la hipoteca o la prenda.

Tabaco y ferrocarril son temas

centrales en agenda provincial

El Consejo Profesional de Ciencias Económicas de Jujuy, desde su habitual Informe de Coyuntura, disparó señales de alerta frente a la compleja situación que atraviesa la producción tabacalera local, severamente castigada por factores múltiples que se combinan para conspirar contra el futuro de la actividad.

En este marco, desliza la necesidad de abordar con premura este crítico escenario, atento a la fuerte incidencia de la producción de tabaco en las economías regionales, en especial la jujeña, tan necesitada de fuentes laborales.

Por otra parte, hace votos por las iniciativas conducentes a la recuperación del transporte ferrocarril, advirtiendo las ventajas que este medio representa para el sector privado regional, empeñado en la búsquedad de mejores condiciones de competitividad y acceso a nuevos mercados, como una forma de potenciar el proceso de repunte económico.

El informe, correspondiente al mes de mayo y que lleva la firma de la presidenta del Consejo Profesional de Ciencias Económicas, Blanca Julia Juárez, se desarrolla bajo los siguientes términos:

COMPORTAMIENTO DEL DOLAR

El resurgimiento del mercado paralelo del dólar tomó significación en los últimos días. La cotización oficial de la moneda norteamericana se ajustó por debajo de la tasa de inflación real, causando el aumento de la demanda de esta moneda, ya que se trata de un bien cuyo precio relativo es bajo. La brecha actual entre el dólar oficial y el paralelo es del 8%, ya que la diferencia es de un dólar oficial a $4,08 versus un dólar paralelo para la compra de $4,40.

Los pequeños ahorristas vuelven nuevamente a focalizar sus inversiones en el dólar, por su parte el volumen más importante de operaciones no tienen origen identificado, siendo probable que, como ocurrió en otros tiempos, se trate de divisas que ingresan por fuera del control que se registra través de las exportaciones.

DESENCUENTRO CON BRASIL

Por su parte, el conflicto con Brasil a raíz de las importaciones de equipos durables de producción, se instaló en la agenda oficial a partir de las restricciones que fija la resolución conocida como “Licencias no Automáticas de Importación”. El objetivo del gobierno nacional es disminuir el nivel de importaciones en general, cuyo crecimiento redujo notablemente el superavit comercial que tuvo nuestro país durante los últimos ochos años.

La base de este hecho es que nuestro país depende cada vez mas de las importaciones de este tipo de equipos y la participación de la oferta nacional de maquinarias e insumos para la industria termina siendo muy reducida. Se puede observar que entre el primer trimestre del año 2009 y el tercero de 2010, la inversión en equipos durables de producción de origen nacional aumento un 57,2%, en tanto que los de origen importado lo hicieron en un 125,4%.

La situación planteada con Brasil por las restricciones a las citadas importaciones puede llegar, por parte de este país, a provocar la denuncia ante la Organización Mundial del Comercio si la medida se extiende más allá de 60 días. Una alternativa a mediano y largo plazo pasaría por el fomento y la promoción de la industria nacional, a través de planes como los Créditos del Bicentenario, que al momento se ejecutan con limitaciones.

Otro tema a analizar, es la situación fiscal de nuestro país, ya que se observa que mientras el gobierno nacional mantiene superavit fiscal primario, por otro lado genera déficit fiscal financiero, ocasionado por el crecimiento del gasto público. Hasta el mes de abril de 2011 el déficit financiero acumulado era de $459,9 millones, en tanto que el esquema Ahorro-Inversión del Sector Público debió recurrir a adelantos del Tesoro Nacional por el monto de $22.703 millones y tomar de la ANSES $7.874 millones y del PAMI el monto de $950,9 millones.

PRODUCCION EN CRISIS

En el ámbito local lo más importante a resolver es la crisis del sector tabacalero, ya que las autoridades de la Cámara del Tabaco definen como inaudita “la situación generada por la aplicación de los precios diferenciales”, que impone el oligopolio comprador a la actividad.

Al mismo tiempo solicitan la transferencia del Fondo Especial del Tabaco presupuestado oportunamente, como la aprobación de los Programas de Asistencia al sector, puesto que se trata de una actividad que según estadísticas oficiales genera 13.700 puestos de trabajo directos, lo cual constituye un problema mayor que las condiciones de producción continúen en la incertidumbre.

TRANSPORTE Y

COMPETITIVIDAD

Finalmente, se considera altamente auspicioso el relanzamiento del ferrocarril como herramienta estratégica de la economía local y regional, cuestión que se instaló en la agenda oficial de gobierno. La reconstrucción de la red nacional del Ferrocarril Belgrano y la construcción de una línea hacia Chile y los puertos del océano Pacífico va al encuentro de un tema básico como es el costo del transporte dentro del costo general de la producción de Jujuy, como de la región NOA y NEA.

En un valioso trabajo presentado en las X Jornadas de Investigación en Humanidades y Ciencias Sociales de la Facultad de Humanidades de la UNJu, se puso de relieve que la diferencia actual de costos del transporte en toneladas por kilómetro entre el ferrocarril y el automotor es 3,69 veces más costosa esta última que la primera. Asimismo y en torno a este tema, es oportuno destacar el valor de las Jornadas Internacionales sobre Ferrocarriles organizadas por el Colegio de Ingenieros, con el apoyo del Gobierno de la Provincia y el empresariado jujeño.

Especialista disertará

sobre seguridad vial

La Secretaría de Protección a la Comunidad anunció para mañana, a las 17 en salones del Howard Johnson Plaza Jujuy, la conferencia denominada “Accidentes de Tránsito: Factores de Riesgo y Prevención”.

El titular del mencionado organismo provincial, Marcelo Nasif, hizo saber que será expositor Horacio Botta Bernaus, reconocido especialista en materia de seguridad vial.

La propuesta está dirigida a funcionarios provinciales, autoridades municipales y actores vinculados a la seguridad vial y factores de prevención.

Por otra parte, la Secretaría, en coordinación con Escudo Seguro, está dictando capacitación a conductores de unidades afectadas a la prestación del servicio de transporte urbano de pasajeros. La seguridad vial consiste en la prevención de accidentes de tránsito o la minimización de sus efectos, especialmente para la vida y la salud de las personas, cuando tuviera lugar un hecho no deseado de tránsito. También se refiere a las tecnologías empleadas para dicho fin en cualquier vehículo de transporte terrestre. A partir de estas definiciones, la Secretaría de Protección a la Comunidad desarrolla tareas en educación formal, no formal e informal, abarcando todos los rangos de edades, desde la niñez hasta las personas adultas, incluyendo a todos los colectivos y clases sociales.