El convenio fue suscripto esta mañana en el aerodromo de Tolosa. El Aero Club Luján está incluido dentro del plan de seguridad acordado entre el Ministerio de Seguridad y Justicia de la Provincia y la Federación Argentina de Aeroclubes (FADA).
El acuerdo comprometerá a la Federación a que sus asociados en territorio bonaerense mantengan una aeronave a disposición de la policía para la realización de tareas de patrullaje o búsqueda por el aire, para ser utilizadas a requerimiento de personal policial.
Esto implica que el Aero Club Luján se sume a esta iniciativa. Tal como adelantó EL CIVISMO a principio de este mes, el presidente de aeródromo local había manifestado estar de acuerdo con esta propuesta ya que implicaría mayor seguridad para la entidad y más control para los vuelos que arriban y despegan desde la pista que posee la entidad.
“El Ministerio requerirá colaboración para reforzar las tareas de prevención del delito en zonas rurales, rutas y caminos”, explicó Casal y añadió que “cuando la Provincia necesite apoyo aéreo, la FADA proveerá de las aeronaves y de pilotos habilitados para conducirlas”.
“Asimismo, se dispondrá la incorporación a dichos vuelos de un efectivo policial encargado de la tarea de observación aérea y comunicación con los móviles policiales de tierra”, agregó el ministro.
El acuerdo se celebró en las instalaciones del Aeródromo de Tolosa, situado 5 kilómetros del centro de la ciudad de La Plata, en el Camino a Punta Lara.
Por su parte, el diputado bonaerense del GEN, Juan Carlos Juárez, criticó la iniciativa del Ejecutivo provincial para utilizar avionetas privadas en tareas de patrullaje y de represión de delitos al señalar que se trata sólo de “buenas intenciones” por parte del Ministro bonaerense Ricardo Casal, ya que “existen pocas posibilidades de que lo propuesto se pueda llevar a la práctica”.
“Lo que debería tener el Ministerio de Justicia y Seguridad de la provincia de Buenos Aires es un cuerpo permanente de patrullaje aéreo propio para trabajar concretamente en la prevención del delito”, aseveró Juárez en la antesala de la visita de Casal a la Cámara baja bonaerense para explicar los alcances del plan que desarrollará al frente de las carteras recientemente unificadas.
MONITOREO AÉREO
El sistema funcionaría a partir de la denuncia de un delito o en plena persecución policial. En ese caso, cualquiera de los 54 aeroclubes que operan en Buenos Aires debería tener preparado un avión para la patrulla, además del piloto correspondiente. Con éste debería viajar un agente policial con equipo de comunicación para coordinar los movimientos de las fuerzas terrestres.
Para el diputado Juárez, “sería primordial que la Provincia contara con los medios necesarios para combatir el delito y preservar la seguridad de todos los bonaerenses”.
En cambio, el ministro Casal sostuvo que con este esquema se reforzará la prevención de delitos en la provincia especialmente en el área rural y afirmó que las patrullas aéreas serán tripuladas por un piloto idóneo y dos efectivos policiales que realizarán las tareas de control sobre el área sobrevolada y las comunicaciones ante el registro de movimientos sospechosos.
El monitoreo aéreo apunta a detectar especialmente delitos rurales como el robo de ganado y la piratería del asfalto en rutas. Pese a que oficialmente no hay números concretos, las denuncias por delitos rurales se multiplican en los distritos del interior donde las tareas que realizan las patrullas locales son insuficientes.
Varios intendentes sostienen que esta situación es producto de los escasos fondos que gira la Provincia a policías comunales que, a pesar de que los envíos se duplicaron recientemente, “siguen sin alcanzar” para garantizar un patrullaje rural eficiente que no atente contra el de zonas urbanas.
Se sumarán a las patrullas aéreas entre 100 y 140 avionetas que aportarán los aeroclubes bonaerenses afiliados a FADA. En este marco, la Provincia financiaría el combustible y las horas de vuelo de los pilotos.
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